25. Dezember 2025

Stade darf bis 2030 den Titel "Fahrradfreundliche Kommune Niedersachsen" führen

 

 

Stade, Neubourgstraße / Inselstraße: Fahrradstraße - © Stefan Warda

 

 

Seit zehn Tagen darf sich die Hansestadt Stade "Fahrradfreundliche Kommune Niedersachsen" nennen. Die Auszeichnung erfolgte im niedersächsichen Verkehrsministerium in Hannover.

Laut Landesverkehrsminister Tonne sollen mit der Auszeichnung Kommunen gewürdigt werden, "die den Radverkehr strategisch voranbringen und konkrete Verbesserungen auf den Weg bringen. Das Zertifikat ist Anerkennung und zugleich Ansporn, in den kommenden fünf Jahren weiter in eine sichere, alltagstaugliche und komfortable Radverkehrsinfrastruktur zu investieren, für mehr Lebensqualität und wirksamen Klimaschutz."  

Laut Mitteilung der Stadt Stade gehört Stade zu den sechs niedersächsischen Kommunen, die in diesem Jahr für ihr besonderes Engagement im Radverkehr ausgezeichnet wurden. Die Jury habe die langfristige und strategische Planung der Stadt Stade zur Stärkung des Radverkehrs gewürdigt. Positiv sei die Einigkeit zwischen Politik und Interessenverbänden sowie den Fokus auf pragmatische Lösungen bewertet worden. Hervorzuheben seien das gut ausgebaute Wegenetz durch die Grünzüge der Hansestadt sowie innovative Maßnahmen wie das Sofort-Grün-Programm an Ampeln und Dunkelschaltungen. 

"Neben dem Lob betont die Jury nämlich auch, dass der Umgang mit dem Altbestand an Radwegen eine Herausforderung für die Hansestadt Stade bleibt. Die Jury empfiehlt, hierfür Standards zu entwickeln." 

Doch es gibt auch Schattenseiten in Stade. Zurückliegend hatte die Stadt Stade entgegen jeglichen Sachverstand absurde Radverkehrsanlagen und Radverkehrsführungen geschaffen, die behoben werden müssen. U.a. gibt es immer noch unbenutzbare benutzungspflichte Fakeradwege oder unklare Radverkehrsführungen. 

 

Stade, Kehdinger Mühren: Fakeradweg mit wegen Dooringgefahr unzulässiger Benutzungspflicht (VZ 241) - © Stefan Warda

Stade, Kehdinger Mühren: Fakeradweg mit wegen Dorringgefahr unzulässiger Benutzungspflicht (VZ 241) - © Stefan Warda

 

 

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22. Dezember 2025

Hamburg wirbt für Radkultur

 

 

Radroute 15, Budapester Straße / Heiligengeistfeld: Hinweis für Geisterradler Richtung Stadthausbrücke - © Stefan Warda

 

 

Entlang der Radroute 15 wird an der Budapester Straße für Radkultur Hamburg geworben. Die Werbestele steht am noch nicht erneuerten Radwegabschnitt der Budapester Straße, der dringend auf einen radroutengerechten Umbau wartet. 

 

 

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30. November 2025

Hamburg-Altona: Freigabe des "Lessingtunnels" für Rad- und Autoverkehr am 20. Dezember

 

 

Zukünftige Radroute 7, "Lessingtunnel" / Harkortstraße: Baustelle - © Stefan Warda

 

 

Die "Lessingtunnel" genannte Unterführung unter den Gleisen der Deutschen Bahn zwischen Altona und Ottensen soll laut Abendblatt [€] noch bis 19. Dezember für den Rad- und Autoverkehr gesperrt bleiben. Weiterhin darf nur der Fußverkehr die Unterführung bis dahin nutzen. 

Grund für die lange Sperrung sollen Lieferschwierigkeiten für Stahlprodukte gewesen sein. 

 

Zukünftige Radroute 7, "Lessingtunnel" / Scheel-Plessen-Straße: Baustelle - © Stefan Warda

 

 

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27. November 2025

Hamburg-Harburg: ADFC beklagt benutzungspflichtige Fakeradwege der Buxtehuder Straße und fordert "sofortige Sanierung und Neuplanung"

 

Aktualisiert um 18.36 Uhr 

Buxtehuder Straße: Unbenutzbarer Fakeradweg im Dooringbereich mit Radwegbenutzungspflicht - © Stefan Warda

 

 

Benutzungspflichtige unbenutzbare Fakeradwege in der Buxtehuder Straße

In der Buxtehuder Straße sind Radfahrende gezwungen, die Fahrbahn zu benutzen. Denn trotz einer angeordneten Radwegbenutzungspflicht können die baulich vorhandenen "Radwege" nicht benutzt werden, da diese im Dooringbereich angrenzender Stehzeuge platziert sind. Das Einhalten eines Sicherheitsabstands von einem Meter zu den Stehzeugen zur Vermeidung der Dooringgefahr ist beim Befahren der Fakeradwege unmöglich. 

 

Buxtehuder Straße: Unbenutzbarer Fakeradweg im Dooringbereich mit Radwegbenutzungspflicht - © Stefan Warda

Buxtehuder Straße: Unbenutzbarer Fakeradweg im Dooringbereich mit Radwegbenutzungspflicht - © Stefan Warda

 

 

Hochbordradwege im Dooringbereich eine jahrzehntelange Hamburger Tradition

Eigentlich müsste dieser Umstand Interesse bei der CDU Hamburg finden. Diese stellte nach den tödlichen Unfällen durch Dooring am Bahrenfelder Kirchenweg und An der Verbindungsbahn eine kleine Anfrage an den Senat (Drucksache 23/1821 - Betreff: Fahrradunfälle Fahrzeugtür - wie viele "Dooring"-Unfälle gab es in den letzten Jahren?) bezüglich Dooringgefahr für Radfahrende. Die kleine Anfrage läßt vermuten, dass die CDU eine Dooringgefahr nur im Zusammenhang mit Radfahr- und Schutzstreifen sieht. Doch auch Hochbordradwege, wie sie gerade die CDU präferiert, können im Dooringbereich verlaufen. Viele der älteren Hamburger Hochbordradwege verliefen im Dooringbereich (z.B. Alsterdorfer Straße, Alsterkrugchaussee, Bebelallee, Behringstraße, Beim Schlump, Bellevue, Borgweg, Bundesstraße, Erdkampsweg, Eulenkamp, Fuhlsbütteler Straße, Harvestehuder Weg, Hofweg, Jungiusstraße, Landwehr, Langenhorner Chaussee, Leinpfad, Maienweg, Mundsburger Damm, Osterstraße, St. Benedictstraße, Stormarner Straße). Die meisten Radfahrenden nutzten allerdings regelwidrig neben den unbenutzbaren Fakeradwegen angrenzende Gehwege und gerieten in Konflikt mit Gehenden. Viele der schmalen Fakeradwege neben Stehzeugen wurden mittlerweile durch andere Radverkehrsführungen ersetzt, je nach Situation in Abhängigkeit von Straßenbäumen, Straßenbreite, Autoverkehrsmenge und Stehzeugen z.B. durch Schutzstreifen, Radfahrstreifen, Protected Bike Lanes oder Fahrradstraßen, in der Langenhorner Chaussee allerdings durch gemeinsame Geh-/Radwege unter Fortbestand der Dooringgefahr. Einige der älteren Hochbordradwege sind allerdings noch vorhanden, wie z.B. an Buxtehuder Straße, Carl-Cohn-Straße, Rathenaustraße, Rodigallee, Sierichstraße. oder Walddörferstraße.

 

Bundesstraße / ETV: Fakeradweg im Dooringbereich (historischer Zustand) - © Stefan Warda

Bundesstraße / Kaifugymnasium: Fakeradweg im Dooringbereich (historischer Zustand) - © Stefan Warda

Bundesstraße / Kaifugymnasium: Fakeradweg im Dooringbereich (historischer Zustand) - © Stefan Warda

Alsterdorfer Straße: Fakeradweg im Dooringbereich (historischer Zustand) - © Stefan Warda

St. Benedictstraße: Ehemaliger Fakeradweg im Dooringbereich (historischer Zustand) - © Stefan Warda

 

 

 

Der ADFC fordert nun "die sofortige Sanierung und Neuplanung der Radverkehrsanlagen entlang der B73". 

 

 

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24. November 2025

Hamburg: Stadtreinigung hält weiterhin am Fakewinterdienst fest

Shameful: Hamburg keeps going on with fake snow clearing 

  Aktualisiert am 25.11.2025

Gorch-Fock-Wall / Jungiusstraße: Wegen Fakewinterdienst unbenutzbarer benutzungspflichtiger Radweg, sowie ein Falschradler (24.11.2025 zwischen 15 und 16 Uhr) - © Stefan Warda

 

Erster Winterdiensteinsatz der Saison 2025 / 2026: Stadtreinigung zeigt sich weiterhin unfähig, Radwege von Schnee und Eis zu befreien 

Jedes Jahr das gleiche Muster an immer den gleichen Stellen: Hamburgs Stadtreinigung schiebt seit Jahrzehnten geräumten Schnee auf benutzungspflichtige Radwege. Dadurch bleiben die Radwege, für die der "Winterdienst" eigentlich organisiert und bezahlt wird, jedoch unbenutzbar - und zwar insgesamt ganz besonders lange. Denn während Fahrbahnen und Gehwege längst wieder frei sind, liegen auf Radwegen noch lange Schneehaufen. Leider übt die Stadtreinigung an diesem Versagen keine Selbstkritik. 

 

Gorch-Fock-Wall / Jungiusstraße: Mangels Winterdienst unbenutzbarer benutzungspflichtiger Radweg (24.11.2025 etwa 5.30 Uhr) - © Stefan Warda

 

Benutzungspflichtiger Radweg am Gorch-Fock-Wall während früherer Schnee- und Eisereignisse

Gorch-Fock-Wall / Jungiusstraße: Mangels Winterdienst unbenutzbarer benutzungspflichtiger Radweg (21.01.2024) - © Stefan Warda

Gorch-Fock-Wall / Jungiusstraße: Mangels Winterdienst unbenutzbarer benutzungspflichtiger Radweg (19.01.2024) - © Stefan Warda

Gorch-Fock-Wall / Jungiusstraße: Mangels Winterdienst unbenutzbarer benutzungspflichtiger Radweg (12.01.2024) - © Stefan Warda

Gorch-Fock-Wall / Jungiusstraße: Mangels Winterdienst unbenutzbarer benutzungspflichtiger Radweg (09.01.2024) - © Stefan Warda

Gorch-Fock-Wall / Jungiusstraße: Mangels Winterdienst unbenutzbarer benutzungspflichtiger Radweg (07.01.2024) - © Stefan Warda

Gorch-Fock-Wall / Jungiusstraße: Mangels Winterdienst unbenutzbarer benutzungspflichtiger Radweg (06.01.2024) - © Stefan Warda

Gorch-Fock-Wall / Jungiusstraße: Mangels Winterdienst unbenutzbarer benutzungspflichtiger Radweg (05.01.2024) - © Stefan Warda

Gorch-Fock-Wall / Jungiusstraße: Mangels Winterdienst unbenutzbarer benutzungspflichtiger Radweg (07.12.2023) - © Stefan Warda

Gorch-Fock-Wall / Jungiusstraße: Mangels Winterdienst unbenutzbarer benutzungspflichtiger Radweg (06.12.2023) - © Stefan Warda

Gorch-Fock-Wall / Jungiusstraße: Mangels Winterdienst unbenutzbarer benutzungspflichtiger Radweg (05.12.2023) - © Stefan Warda

 

 

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