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21. Oktober 2024

Das Fahrrad muss an die frische Luft

23. September 2024

No risk no fun? - Reges Kampffahren am Baumwall

Elberadweg, Baumwall 5: Gedenken an getötete Radfahrerin - © Stefan Warda

Ghostbike soll mahnen und an Verkehrsunfallopfer erinnern

Vor zehn Tagen wurde eine 71-jährige Radfahrerin am Baumwall von einer Lkw-Fahrerin auf dem Radfahrstreifen überrollt. Vor wenigen Tagen wurde neben der Unfallstelle ein Ghostbike aufgestellt und während einer Mahnwache des Opfers gedacht.

Elberadweg, Baumwall 5: Ghostbike - © Stefan Warda

Nor risk no fun: Kampffahren weiterhin sehr beliebt

Trotz Nachbesserungen an der Verkehrsführung im Bereich der Unfallstelle gibt es unter Autofahrenden weiterhin großes Bedürfnis am Kampffahren. Regelmäßig wird regelwidrig über den Radfahrstreifen neben der Busbucht gefahren. Genau dieses regelwidrige Queren des Radfahrstreifens war aller Wahrscheinlichkeit nach Ursache für den tödlichen Verkehrsunfall von vor zehn Tagen.

Elberadweg, Baumwall 5-7: Radfahrstreifen, Busbucht, Verbot für Kraftfahrzeuge (außer Linienbusse) - © Stefan Warda

Elberadweg, Baumwall 5: Kampffahren auf Radfahrstreifen, Busbucht bei Verbot für Kraftfahrzeuge (außer Linienbusse) - © Stefan Warda

Elberadweg, Baumwall 5-7: ADAC-Wagen auf Radfahrstreifen, Busbucht bei Verbot für Kraftfahrzeuge (außer Linienbusse) - © Stefan Warda

Elberadweg, Baumwall 5: Kampffahren auf Radfahrstreifen, Busbucht bei Verbot für Kraftfahrzeuge (außer Linienbusse) - © Stefan Warda

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Hamburg-St.Pauli: Begradigung des Radwegs am Millerntordamm

Nach der Sanierung der Hochbordradwege an Willy-Brandt-Straße und Ludwig-Erhard-Straße folgte die noch andauerne Sanierung der Radwege am Millerntordamm und Millerntorplatz sowie auch an der Budapester Straße.

Der Radweg auf der Nordseite des Millerntordamms und des Millerntorplatzes (neben den Wallanlagen) ist bis auf den Kreuzungsbereich mit der Glacischaussee fertiggestellt.

Endlich: Begradigung des Radwegs am Millerntordamm

Der Radweg auf der Südseite des Millerntordamms neben dem Alten Elbpark wird derzeit noch saniert und dabei sogar endlich begradigt. Der bisherige Schlenker des Radwegs (und des Gehwegs) um die Gehölzgruppe kurz vor Beginn der Ludwig-Erhard-Straße basiert noch auf der alten Radwegführung um die Einmündung der Helgoländer Allee in die heutige Ludwig-Erhard-Straße bzw. den Millerntordamm, bevor der Verlauf der Helgoländer Allee vor einigen Jahrzehnten verändert wurde. Vorschläge, den Radweg zu begradigen, gingen schon vor mehreren Jahrzehnten an die Baubehörde, als noch eine Fahrradbeauftragte im Amt war, sowie an das Bezirksamt Hamburg-Mitte.

Der Zickzack-Verlauf des Radwegs führte zu regelwidrigem Verhalten von Radfahrenden und Gehenden, die sich jeweils die Wege verkürzen wollten und dazu regelwidrig auf die verkehrte Verkehrsfläche auswichen. Bleibt zu hoffen, dass mit dem begradigtem Radweg zukünftig nicht noch mehr Gewehende den neuen Radweg nutzen werden.