(de)hamburgize.com: Winterdienst

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8. Februar 2026

Kein Winterdienst: Die mit dem "Deutschen Fahrradpreis" ausgezeichneten Radwege bis gestern unbenutzbar

Louise-Schroeder-Straße: Radweg gestern wegen Schnee und Eis immer noch unbenutzbar - © Stefan Warda

Mit "Deutschem Fahrradpreis" ausgezeichnete Radwege bei Schnee und Eis nicht benutzbar

Die mit dem "Deutschen Fahrradpreis" ausgezeichneten Radweg entlang der Louise-Schroeder-Straße waren gestern aufgrund von Schnee und Eis immer noch nicht benutzbar. Ein Winterdienst ist auf diesen Radwegen nicht vorgesehen.

Louise-Schroeder-Straße: Radweg gestern wegen Schnee und Eis immer noch unbenutzbar - © Stefan Warda

Louise-Schroeder-Straße / Walter-Möller-Park: Radweg gestern wegen Schnee und Eis immer noch unbenutzbar - © Stefan Warda

Louise-Schroeder-Straße / Nobistor: Radweg gestern wegen Schnee und Eis immer noch unbenutzbar - © Stefan Warda

Beim Fahren auf der einspurigen Fahbahn in Richtung Altona werden Radfahrende von Kampffahrenden in Autos - trotz Führerscheinpflicht - angehupt und bedrängt, z.B. durch rythmisches dichtes Auffahren. Die Situation entspricht so keineswegs einer "Fahrradstadt".

Louise-Schroeder-Straße / Walter-Möller-Park: Fahrbahnbenutzung neben unbenutzbarem Radweg führt zu agggressivem Verhalten bei Autofahrenden - trotz Führerscheinpflicht - © Stefan Warda

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Mit "Deutschem Fahrradpreis" ausgezeichneter Radweg mangels Winterdienst immer noch nicht befahrbar

18. Januar 2026

Hamburg-Altona: Mit "Deutschem Fahrradpreis" ausgezeichnete Radwege mangels Winterdienst immer noch nicht befahrbar

Aktualisiert um 12.20 Uhr

Louise-Schroeder-Straße / Nobistor: Unbenutzbarer Radweg - regelwidriges Gehwegradeln aufgrund ausgebliebenem Winterdienst (Zustand 17.01.2026) - © Stefan Warda

Der schönste Radweg Hamburgs, der 2025 mit dem Deutschen Fahrradpreis ausgezeichnete Radweg in der Louise-Schroeder-Straße, war bis gestern wegen Schnee und Eis immer noch unbenutzbar. Für die exzellenten Radwege der Louise-Schoeder-Straße und der Großen Bergstraße zwischen Virchowstraße und Holstenstraße ist kein Winterdienst vorgesehen. Richtung Westen können Radfahrende die Fahrspur für den MIV nutzen, Richtung Osten müssen sie auf andere Straßen ausweichen, da der Straßenabschnitt eine Einbahnstraße ist. Viele Radfahrende wichen gestern regelwidrig auf die Gehwege aus.

Louise-Schroeder-Straße: Unbenutzbarer Radweg (Zustand 17.01.2026) - © Stefan Warda

Louise-Schroeder-Straße: Unbenutzbarer Radweg (Zustand 03.01.2026) - © Stefan Warda

Louise-Schroeder-Straße: Unbenutzbarer Radweg (Zustand 17.01.2026) - © Stefan Warda

Louise-Schroeder-Straße / Walter-Möller-Park: Unbenutzbarer Radweg - regelwidriges Gehwegradeln aufgrund ausgebliebenem Winterdienst (Zustand 17.01.2026) - © Stefan Warda

Louise-Schroeder-Straße / Walter-Möller-Park: Unbenutzbarer Radweg (Zustand 03.01.2026) - © Stefan Warda

Louise-Schroeder-Straße / Walter-Möller-Park: Unbenutzbarer Radweg (Zustand 17.01.2026) - © Stefan Warda

Louise-Schroeder-Straße / Nobistor: Unbenutzbarer Radweg (Zustand 17.01.2026) - © Stefan Warda

Louise-Schroeder-Straße / Nobistor: Unbenutzbarer Radweg (Zustand 03.01.2026) - © Stefan Warda

Louise-Schroeder-Straße / Holstenstraße: Unbenutzbarer Radweg (Zustand 11.01.2026) - © Stefan Warda

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Deutscher Fahrradpreis geht nach Hamburg-Altona

3. Januar 2025

Fahrradsaison 2025: Winter in Hamburg bislang ohne Winterdienst

Velorouten 1 und 2, Feldstraße / Karolinenplatz - © Stefan Warda

Radfahrende in Hamburg dürfen sich dieses Jahr über den ersten winterlichen Tag freuen. Bislang hat es jedoch keinen nennenswerten Winterdienst auf Radverkehrsanlagen gegeben.

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Winterdienst

22. Januar 2024

Nach weiteren Schneefällen in Hamburg: Stadtreinigung blamiert sich erneut mit Fakewinterdienst

Aktualisiert am 23.01.2024

Gorch-Fock-Wall / Jungiusstraße: Fakewinterdienstergebnis am 21.01.2024 - © Stefan Warda

Nach erneuten Schneefällen sind erneut von der Stadtreinigung angeblich behandelte Radverkehrsanlagen dennoch unbenutzbar - wie auch in all den Jahren zuvor. Auf erneute Kritik behauptete ein Sprecher der Stadtreinigung gegenüber dem Abendblatt [€], dass der Winterdienst "ohne Wenn und Aber" erfolgen würde.

"Die Strecken, die auf unseren 350 km langen Radwege-Räum-Netz liegen, werden ohne Wenn und Aber geräumt, auch die Radfahrstreifen."

Die Realität sieht dennoch anders aus. Stichproben am gestrigen Tag belegen: Von der Stadtreinigung "geräumte" Radwege bleiben weiterhin unbenutzbar, weil weiterhin beispielsweise Gehwege neben den Radwegen geräumt werden, nicht aber die zu räumenden Radwege. Auch werden weiterhin Zweirichtungsradwege nicht in einer erfoderlichen Breite geräumt. Mit dem Aussitzen dieser und weiterer Probleme verliert die Stadtreinigung an Glaubwürdigkeit und Verständnis bei den Hamburgerinnen und Hamburgern. Die Sprecher der Stadtreinigung werden nun dazu aufgerufen, sich vor Ort die üblichen Problemstellen vorbeugend für die kommenden Schneefälle anzuschauen.

Want to know the mobility priorities of your city? Don't look into their visions or strategic documents.

Look to their practice of snow clearance!

(by @TheBikingLawyer/@tomflood1) pic.twitter.com/IF7LQciKyZ
— Cycling Professor 🚲  (@fietsprofessor) January 20, 2024

Velorouten 1 und 2, Sievekingplatz: Winterdienst neben statt auf dem Radweg

Velorouten 1 und 2, Sievekingplatz / Glacischaussee: Fakewinterdienstergebnis am 21.01.2024 - © Stefan Warda

Velorouten 1 und 2, Sievekingplatz: Fakewinterdienstergebnis am 21.01.2024 - © Stefan Warda

Velorouten 1 und 2, Sievekingplatz / Landes- und Amtsgericht: Fakewinterdienstergebnis am 21.01.2024 - © Stefan Warda

Velorouten 1 und 2, Sievekingplatz / Wallanlagen: Fakewinterdienstergebnis am 21.01.2024 - © Stefan Warda

Gorch-Fock-Wall: Winterdienst neben statt auf dem Radweg

Gorch-Fock-Wall / kleine Laeiszhalle: Fakewinterdienstergebnis am 21.01.2024 - © Stefan Warda

Gorch-Fock-Wall 11: Fakewinterdienstergebnis am 21.01.2024 - © Stefan Warda

Gorch-Fock-Wall / Jungiusstraße: Fakewinterdienstergebnis am 21.01.2024 - © Stefan Warda

Gorch-Fock-Wall 7: Fakewinterdienstergebnis am 21.01.2024 - © Stefan Warda

Gorch-Fock-Wall: Fakewinterdienstergebnis am 21.01.2024 - © Stefan Warda

Veloroute 4, Neuer Jungfernstieg / Alsterufer: Ausgebliebener Winterdienst im Kreuzungsbereich

Veloroute 4, Neuer Jungfernstieg / Alsterglacis: Fakewinterdienstergebnis am 21.01.2024 - © Stefan Warda

Veloroute 4, Alsterufer / Kennedybrücke: Fakewinterdienstergebnis am 21.01.2024 - © Stefan Warda

Zukünftige Velorouten 5 und 6, Kennedybrücke / An der Alster / Schwanenwik: Zweirichtungsradweg nicht ausreichend breit behandelt

Hoheluftbrücke / Grindelberg: Ausgebliebener Winterdienst oder Winterdienst neben (auf dem Gehweg) statt auf dem Radweg

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10. Dezember 2021

Hamburg: Mehr Winterdienst auf Radverkehrsanlagen

Hamburg: Better snow clearance on cycle tracks and cycle lanes

Die Stadtreinigung will den Winterdiensteinsatz auf Radverkehrsanlagen ab dieser Wintersaison ausweiten. Zum einen soll der Winterdiensteinsatz auf Radverkehrsanlagen nicht nachrangig erfolgen, sollen zeitgleich mit dem Einsatz auf dem übrigen Straßennetz. Außerdem sollen alle behandelten Radverkehrsanlagen doppelt bearbeitet werden, um ein besseres Räumergebnis zu erzielen.

Beispiel Bezirk Bergedorf

Laut Abendblatt werden offensichtlich immer noch nicht alle fertiggestellten Velorouten behandelt werden. Am Beispiel des Bezirks Bergedorf bedeutet dies, dass nur eine der beiden in die Innenstadt führenden Velorouten geräumt werden soll. Die Wahl sei auf die Veloroute 8 gefallen, weil über diese mehr Stadtteile angebunden und somit mehr Einwohner erreicht würden. Die Veloroute 9 werde nur zwischen Bergedorf Bahnhof und Nettelnburg vom Winterdienst behandelt. Alle restlichen Radverkehrsanlagen des Bezirks bleiben im Zweifelsfall verschneit, denn das Hamburger Wegegesetz sieht keine Räumpflicht für Radverkehrsanlagen vor.

Besipiel Malmö

Dass auch im Winter Radverkehr stattfindet, belegt das Beispiel Malmö in Schweden. Dort sind selbst in den Außenbezirken abseits des Stadtzentrum straßenbegleitende und Radwege in Grünanlagen sehr gut benutzbar.

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