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25. Dezember 2025

Stade darf bis 2030 den Titel "Fahrradfreundliche Kommune Niedersachsen" führen

 

 

Stade, Neubourgstraße / Inselstraße: Fahrradstraße - © Stefan Warda

 

 

Seit zehn Tagen darf sich die Hansestadt Stade "Fahrradfreundliche Kommune Niedersachsen" nennen. Die Auszeichnung erfolgte im niedersächsichen Verkehrsministerium in Hannover.

Laut Landesverkehrsminister Tonne sollen mit der Auszeichnung Kommunen gewürdigt werden, "die den Radverkehr strategisch voranbringen und konkrete Verbesserungen auf den Weg bringen. Das Zertifikat ist Anerkennung und zugleich Ansporn, in den kommenden fünf Jahren weiter in eine sichere, alltagstaugliche und komfortable Radverkehrsinfrastruktur zu investieren, für mehr Lebensqualität und wirksamen Klimaschutz."  

Laut Mitteilung der Stadt Stade gehört Stade zu den sechs niedersächsischen Kommunen, die in diesem Jahr für ihr besonderes Engagement im Radverkehr ausgezeichnet wurden. Die Jury habe die langfristige und strategische Planung der Stadt Stade zur Stärkung des Radverkehrs gewürdigt. Positiv sei die Einigkeit zwischen Politik und Interessenverbänden sowie den Fokus auf pragmatische Lösungen bewertet worden. Hervorzuheben seien das gut ausgebaute Wegenetz durch die Grünzüge der Hansestadt sowie innovative Maßnahmen wie das Sofort-Grün-Programm an Ampeln und Dunkelschaltungen. 

"Neben dem Lob betont die Jury nämlich auch, dass der Umgang mit dem Altbestand an Radwegen eine Herausforderung für die Hansestadt Stade bleibt. Die Jury empfiehlt, hierfür Standards zu entwickeln." 

Doch es gibt auch Schattenseiten in Stade. Zurückliegend hatte die Stadt Stade entgegen jeglichen Sachverstand absurde Radverkehrsanlagen und Radverkehrsführungen geschaffen, die behoben werden müssen. U.a. gibt es immer noch unbenutzbare benutzungspflichte Fakeradwege oder unklare Radverkehrsführungen. 

 

Stade, Kehdinger Mühren: Fakeradweg mit wegen Dooringgefahr unzulässiger Benutzungspflicht (VZ 241) - © Stefan Warda

Stade, Kehdinger Mühren: Fakeradweg mit wegen Dorringgefahr unzulässiger Benutzungspflicht (VZ 241) - © Stefan Warda

 

 

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9. Juni 2022

Metronom schließt Fahrradmitnahme auf einigen Linien weiterhin aus

 

 

Im Fahrradwagen des Metronom - © Stefan Warda

 

Die Fahrradmitnahme in den gelb-blauen Zügen des Unternehmens Metronom bleibt weiterhin eingeschränkt. Auf den Linien RE3 (Hamburg - Uelzen) und RB31 (Hamburg - Lüneburg) sollen ab morgen 15 Uhr bis auf Weiteres keine Fahrräder mehr befördert werden. 

Auf der Linie RE2 (Uelzen - Hannover - Göttingen) und den Linien RE4 / RB41 (Hamburg - Bremen) soll die Fahrradmitnahme bis auf Weiteres an Wochenenden ausgeschlossen (freitags ab15 Uhr - sonntags 22 Uhr) bleiben.

 

 

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3. Juni 2022

Verkehrsversuch der Bundesregierung: Wegen 9-Euro-Ticket am Pfingstwochenende auf zahlreichen Strecken in Niedersachsen im Regionalverkehr keine Fahrradmitnahme

 

Aktualisiert am 04.06.2022

Im Fahrradwagen des Metronom - © Stefan Warda

 

 

Die Verkehrsunternehmen Metronom, Enno und Erixx befördern seit heute 18.46 bis einschließlich Pfingstmontag keine Fahrräder. Damit bleibt die Fahrradmitnahme im Regionalverkehr in weiten Teilen Niedersachsens ausgeschlossen.

 

"Hohes Fahrgastaufkommem - keine Fahrradmitnahme mehr möglich!

+++ Update: Freitag, 03.06.2022 um 18:46 Uhr +++

Die Fahrradmitnahme ist ab sofort bis einschließlich Pfingstmontag, 06.06.2022 auf allen Zügen von metronom/erixx/enno ausgeschlossen. Die Auskunfts- und Informationsmedien werden entsprechend aktualisiert.

+++"

 

Betroffen von dieser Maßnahme sind die Regionalverbindungen auf folgenden Strecken:

  • Hamburg - Buchholz - Rotenburg (Wümme) - Bremen
  • Hamburg - Lüneburg - Uelzen - Celle - Hannover - Alfeld - Kreisensen - Göttingen
  • Lüneburg - Hitzacker - Dannenberg-Ost
  • Hannover - Gifhorn - Wolfsburg
  • Hildesheim - Braunschweig - Wolfsburg
  • Hannover - Goslar - Bad Harzburg
  • Uelzen - Gifhorn - Braunschweig - Bad Harzburg

 

 

Im Fahrradwagen des Metronom - © Stefan Warda

 

 

Damit ist die Fahrradmitnahme in weiten Teilen Niedersachsens ausgeschlossen. Die Bundesregierung hätte besser vor Einführung des 9-Euro-Ticket darauf hinweisen sollen, dass die Fahrradmitnahme im Rahmen des Verkehrsversuchs eingeschränkt wird.


 

 

 

 

 

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