Fahrradklima-Test 2024: Wie radverkehrsfreundlich ist die Stadt?

 

 Aktualisiert um 19.45 Uhr

Louise-Schöder-Straße: Neue Radwege - © Stefan Warda

 

 

Seit heute sind Radfahrende in Deutschland aufgerufen, die Radverkehrsfreundlichkeit in Städten und Gemeinden zu bewerten. Der ADFC ermöglicht noch bis zum 30. November die Teilnahme an der bekannten Umfrage, die alle zwei Jahre erfolgt.

 

Louise-Schöder-Straße: Neue Radwege - © Stefan Warda

 

Hamburg wurde vor zwei Jahren von kritischen Radfahrenden mit der Note 4,4 bewertet. Allerdings hat sich in den letzten Jahren eine Menge zum Positiven getan, wenn auch nicht sämtliche Probleme angegangen worden sind. Eine Auswahl:

• Neue Radwege in Louise-Schröder-Straße und Große Bergstraße
• Neue Radfahrstreifen und Radwege in der Königstraße 
• Neue Radwege und Radfahrstreifen in der Ehrenbergstraße
• Umbau Gerichtstraße für zukünftige Veloroute 13
• Kreisverkehr und Fahrradstraße an Agathe-Lasch-Weg für zukünftige Veloroute 1 in Othmarschen
• Neue Radfahrstreifen in der Julius-Leber-Straße 
• Umbau Hufnerstraße und Reesestraße in Barmbek
• Reeperbahn mit Pop-up-Radspuren 
• Radfahrstreifen in der Hafencity
  

Defizite bestehen z.B. weiterhin bei Radverkehrsbelangen, für die die Innenbehörde bzw. die lokalen Straßenverkehrsbehörden bei den Polizeikommissariaten zuständig sind (z.B. Baustellen, gescheiterte Einbahnstraßenfreigabeversuche, illegale Radwegbenutzungspflichten, usw.). 

 

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