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| Utrecht, Einfahrt zum weltgrößten Fahrradparkhaus an der Centralstation - © Stefan Warda |
Robin Schäfer vom WDR-Quarks-Team besuchte die Fahrradstadt Utrecht und sprach dort mit Frans Jan von Rossem, verantwortlich für die Radverkehrsplanung der Stadt.
In seinem Podcast geht es um darum, wie Utrecht zu einer Weltklasse-Fahrradstadt wurde und was den Unterschied zu sogenannten "fahrradfreundlichen Städten" in Deutschland (beispielsweise Köln) macht.
Einige Besonderheiten aus dem Sendebeitrag:
- Fahrradgarage der Stadtverwaltung hat 2.000 Fahrradstellplätze
- Utrecht hat das weltweit größte Fahrradparkhaus der Welt unter dem Hauptbahnhof mit 12.500 Stellplätzen neben weiteren Parkhäusern am Hauptbahnhof
- Utrecht hat als einzige Stadt weltweit ein Parkleitsystemfür den Radverkehr
- 40.000 Radfahrer nutzen täglich den verkehrsreichsten Radweg der Niederlande in Utrecht
- 100 Euro pro Einwohner und Jahr wendet die Stadt für den Radverkehr auf
- Es gibt in der Regel breite (echte!) Radwege
- Radwege sollen wenn nötig für den dreispurigen Radverkehr ausgebaut werden
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| Utrecht, Radverkehrsparkleitsystem - © Stefan Warda |
Interessant: Utrechts Radverkehrskoordinator ist überzeugt, dass selbst bei anderen politischen Mehrheiten das jetzt Erreichte nicht wieder beseitigt werden wird, die Fahrradstadt also nicht wieder zur autogerechten Stadt zurückentwickelt werden wird.
Ein Lob an Robin Schäfer für den Autokorrektur-Verkehrs-Podcast.
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