(de)hamburgize.com: Hamburg macht (ein wenig) Platz für Cargobikes

4. März 2020

Hamburg macht (ein wenig) Platz für Cargobikes

New cargobike parking in Hamburg

Aktualisiert um 22:00 Uhr

Große Bergstraße, Cargobikestellplatz - © Stefan Warda

Nachdem die Hamburger Umweltbehörde wiederholt Gelder für die Anschaffung von Lastenrädern bereitgestellt hat, reagiert der Bezirk Altona mit den ersten Cargobikestellplätzen. An der Großen Bergstraße 154 stehen seit heute zwei Stellplätze zur Verfügung.

Große Bergstraße, Cargobikestellplatz - © Stefan Warda

Bislang war es nicht immer einfach, vor allem ein dreiräderiges Lastenfahrrad sicher im öffentlichen Straßenraum an geeigneten Bügeln o.ä. anzuschließen. Wenn die Abstände zwischen üblichen Fahrradbügeln konfortabel bemessen sind, lassen sich auch Lastenräden anschließen. Die neuen Stellplätze werden hoffentlich nicht von gewöhnlichen Rädern missbraucht, die sich ebenso leicht an den vorhanden Bügel anschließen lassen.

Die neuen Cargobikestellplätze sollten nur ein erster Anfang sein. Es fehlen überall in Hamburg geeignete sichere Abstellmöglichkeiten für Lastenräder - sowohl in Geschäftsstraßen, als auch in Wohnstraßen. Außerdem muss auch die restliche Infrastruktur den Bedürfnissen des heutigen und zukünftigen modernen Radverkehrs angepasst werden. Ein Großteil der Hamburger Radwege - selbst benutzungspflichtige - ist nicht für Cargobikes geeignet, viele nicht einmal für normale einspurige Fahrräder. Trotz der "Fahrradstadt"-Hamburg-Aktivitäten gibt es bis heute zahlreiche unbenutzbare benutzungspflichtige Fakeradwege - wie beispielsweise in der Habichtstraße. Zudem müssen und sollen Hamburgs Radverkehrsanlagen immer mehr Fahrräder befördern, denn der Anteil des Radverkehrs am Gesamtverkehr soll weiterhin steigen. Und Radfahrende müssen sich die oftmals schmalen Radwege auch noch mit E-Scooterfahrenden teilen.