Verkehrsversuch in Hamburg-St. Pauli: Pop-up-Radspur auf der Reeperbahn beim Spielbudenplatz verlängert

 

 

Reeperbahn / Beim Trichter: Ende der neuen Radspur - © Stefan Warda

 

 

Die letzte Woche eingerichtete Radspur auf der Reeperbahn wurde mittlerweile verlängert. Zwischen Davidstraße und Beim Trichter wurde ein weiterer Abschnitt eingerichtet. An der Kreuzung mit Beim Trichter wird die Radspur ungeschickt auf einen vorhandenen "Radweg" geführt, der derzeit wegen einer Baumaßnahme unbenutzbar ist. Im Abschnitt der neuen Radspur gab es zuvor keine Radverkehrsanlagen. Im Bereich der neu eingerichteten Pop-up-Rad-/Busspur gilt Tempo 30.

Die Radspur in der Breite einer regulären Fahrspur darf von HVV-Fahrzeugen befahren werden.

 

Mehr . . . / More . . . :

• Reeperbahn: Sind das die neuesten HVV-Busse?
• Verkehrsversuch in Hamburg: Reeperbahn seit Mittwoch mit neuem Radfahrstreifen (mit Freigabe für HVV-Busse)
  

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Reeperbahn: Sind das die neuesten HVV-Busse?

 

 

Reeperbahn, Radfahrstreifen mit Freigabe für HVV-Busse: Sind das ganz neue HVV-Busse? - © Stefan Warda

 

 

 

 

Mehr . . . / More . . . :

• Verkehrsversuch in Hamburg: Reeperbahn seit Mittwoch mit neuem Radfahrstreifen (mit Freigabe für HVV-Busse)
  

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Totensonntag: Einer von vielen Tagen, an denen Autofahrende der Autonation traditionell einfach alles "dürfen"

 

 Aktualisiert um 11.10 Uhr

Hagen, Büddinghardt: Wildparken am Totensonntag vor 39 Jahren - © Stefan Warda

 

Unsere Autonation feiert schon seit Jahrzehnten regelmäßig Anlässe, zu denen Autofahrende einfach alles "dürfen": Beispielsweise am Totensonntag Grünflächen in Friedhofsnähe zum Wildparken benutzen und dabei Grünflächen umpflügen. Es gibt in der Autonation traditionell immer Anlässe, warum Autofahrende einfach "alles dürfen": Der Besuch eines Badesees oder Freibades, der Besuch eines Fussballstadions, der Besuch des Hamburger Doms oder einem Äquivalent in jeder anderen Großstadt, als Elterntaxi oder das ganz alltägliche Abstellen des Stehzeugs in unmittelbarer Haus- oder Wohnungsnähe. Rettungsdienste werden sich ggf. "freuen" . . . 

 

Hagen, Büddinghardt: Wildparken am Totensonntag vor 39 Jahren - © Stefan Warda

Hagen, Büddinghardt: Wildparken am Totensonntag vor 39 Jahren - © Stefan Warda

Hagen, Büddinghardt: Wildparken am Totensonntag vor 39 Jahren - © Stefan Warda

Hagen, Büddinghardt: Wildparken am Totensonntag vor 39 Jahren - © Stefan Warda

Hagen, Büddinghardt: Wildparken am Totensonntag vor 39 Jahren - © Stefan Warda

 

 

 

Mehr . . . / More . . . :

• Außergewöhnlicher Schatz in der ARD-Mediathek: "Der Autokult"
• Hamburg: Dem Populismus treu geblieben 
  

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"Fahrradstadt" Hamburg: Durch heimliche Einbahnstraßenfreigabe nun weniger Falschradeln in der Bahrenfelder Straße

 

 

Bahrenfelder Straße / Mottenburger Twiete: Endlich Durchfahrt für Radfahrende gestattet - © Stefan Warda

 

Vor wenigen Tagen wurde die Bahrenfelder Straße im Abschnitt Mottenburger Twiete bis Eulenstraße für den Radverkehr in Gegenrichtung geöffnet. Ursprünglich sollte die Einbahnstraßenfreigabe schon im April erfolgt gewesen sein. Die örtlich zuständige Straßenverkehrsbehörde hatte die von der Mobilitätswendebehörde verkündete Freigabe jedoch nicht umgesetzt. Ein Lieferengpass bei Verkehrszeichen soll für weitere Verzögerungen gesorgt haben.

 

Bahrenfelder Straße / Mottenburger Twiete: Vor wenigen Tagen noch keine Durchfahrt für Radfahrende gestattet gewesen - © Stefan Warda

 

Bahrenfelder Straße / Eulenstraße: Autofahrenden wird nun der Radgegenverkehr angezeigt - © Stefan Warda

 

 

Mehr . . . / More . . . :

• Bahrenfelder Straße in Hamburg-Ottensen: Weiterhin keine Einbahnstraßenfreigabe möglich  
• Hamburg-Ottensen: Bahrenfelder Straße weiterhin nur für Kampfradelnde
• Versäumnis in Hamburg-Altona: Bahrenfelder Straße weiterhin nicht für Radverkehr in Gegenrichtung freigegeben
  

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Verkehrsversuch in Hamburg: Reeperbahn seit Mittwoch mit neuem Radfahrstreifen (mit Freigabe für HVV-Busse)

Hamburg: Reeperbahn now with cycle lanes

Aktualisiert am 19.11.2022

Reeperbahn / Lincolnstraße: Radfahrstreifen mit Freigabe für HVV-Busse im Rahmen eines Verkehrsversuchs - © Stefan Warda

 

 

Seit Mittwoch bietet die Reeperbahn für Radfahrende neue Infrastruktur: Zwischen Pepermölenbek und Davidstraße wurden stadteinwärts neue Markierungen aufgetragen. Der bisherige Radfahrstreifen aus Richtung Königstraße wird beim Niebuhrhaus auf die Nebenfahrbahn mit den Stehzeugeplätzen gelenkt. Zwischen Lincolnstraße und Davidstraße wurde die bisherige rechte Fahrspur in einen Radfahrstreifen umgewandelt, der für HVV-Busse jedoch freigegeben wurde. Zwischen Davidstraße und Beim Trichter soll ebenfalls noch ein Radfahrstreifen markiert werden. 

 

Reeperbahn, Bushaltestelle S Reeperbahn: Radfahrstreifen nun eingefärbt - © Stefan Warda

Reeperbahn, Bushaltestelle S Reeperbahn: Radfahrstreifen wird seit Ummarkierung in die Nebenfahrbahn geführt - © Stefan Warda

Reeperbahn, Bushaltestelle S Reeperbahn: Radfahrstreifen wurde vor Ummarkierung nicht in die Nebenfahrbahn geführt - © Stefan Warda

Reeperbahn, Bushaltestelle S Reeperbahn: Radfahrstreifen wird seit Ummarkierung in die Nebenfahrbahn beim Niebuhrhaus geführt - © Stefan Warda

Reeperbahn, Nebenfahrbahn am Niebuhrhaus: Radfahrstreifen endet - © Stefan Warda

Reeperbahn, Nebenfahrbahn am Niebuhrhaus: Situation vor Ummarkierungen mit gewöhnlichen Kampfparkenden - © Stefan Warda

Reeperbahn, Nebenfahrbahn: Ende der Nebenfahrbahn vor der Lincolnstraße - © Stefan Warda

Reeperbahn, Lincolnstraße: Radfahrstreifen mit Freigabe für HVV-Busse - © Stefan Warda

Reeperbahn, Davidstraße: Radfahrstreifen endet - © Stefan Warda

Die Maßnahme soll im Rahmen eines Verkehrsversuchs erprobt werden und ggf. später auch auf der stadtauswärtigen Seite zur Anwendung kommen.

Reeperbahn / Hamburgert Berg: Die Nordseite der Straße soll nach erfolgreichem Verkehrsversuch ebenfalls Radfahstreifen (mit HVV-Bus-Freigabe) erhalten - © Stefan Warda

 

 

 

Mehr . . . / More . . . :

• Hamburg: Reeperbahn soll versuchsweise Radfahrstreifen erhalten
  
• Hamburg errötet
  

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