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13. September 2022

Hamburg: Bezirk Harburg wirbt für die Anschaffung von Fahrradhäuschen

Fahrradhäuschen in Hamburg - © Stefan Warda

Der Bezirk Harburg wirbt für die Anschaffung von Fahrradhäuschen. Die Bezirksversammlung Harburg stellt Fördermittel für den Bau von Fahrradhäuschen bereit, um Fahrradfahrende bei der Bewältigung der Schwierigkeiten bei der Unterbringung von Fahrrädern in stark verdichteten wohnquartieren zu unterstützen und die Motivation zur Nutzung von Fahrrädern zu steigern.

Jährlich sollen von der Bezirksversammlung Harburg für alle in Harburg errichteten Fahrradhäuschen 40.000 Euro zur Verfügung gestellt werden. Von diesen Geldern sollen im Einzelfall 50 Prozent der Anschaffungskosten, höchstens aber 350 Euro pro Stellplatz (bei Anlagen bis zu zwölf Stellplätzen) verwendet werden können. Bei Anlagen mit mehr als zwölf Stellplätzen soll jeder über den 12. Stellplatz hinausgehende Stellplatz mit maximal 150 € gefördert werden.

Fahrradhäuschen in Hamburg - © Stefan Warda

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Hamburg: Bezirk Harburg ruft zur Beteiligung am Mobilitätskonzept für Heimfeld und Eißendorf auf

Aktualisiert um 11.07 Uhr

Heimfelder Straße: Unbenutzbarer Fakeradweg neben bzw. unter Stehzeugen und schmalem Gehweg - © Stefan Warda

Der Bezirk Harburg ruft zur Beteiligung am Mobilitätskonzept für Heimfeld und Eißendorf auf. Interessierte sollen bis 10. Oktober zur Erstellung des Konzept online unter https://heimfeld-eissendorf.beteiligung.hamburg/ beitragen können.

Heimfelder Straße: Unbenutzbarer Fakeradweg neben bzw. unter Stehzeugen und schmalem Gehweg - © Stefan Warda

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7. September 2022

Hamburg: Bezüglich Baustellen bleibt noch ein sehr weiter Weg zur angestrebten Fahrradstadt

Aktualisiert um 22.31 Uhr

"Elberadweg", Vorsetzen: Baustelle - © Stefan Warda

Hamburg soll Fahrradstadt werden. Doch was Hamburg sich bei Baustellen an Radverkehrsanlagen leistet ist weit entfernt von der angestrebten Fahrradstadt. Seit einigen Wochen steht ein Baugerüst auf dem Rad- und Gehweg des Elberadwegs bei Vorsetzen an der Hafenkante. Seit wenigen Tagen nun wurde das Radfahren dort quasi "verboten", indem für den gewöhnlicherweise nicht benutzungspflichtigen Fakeradweg - Radfahrende dürfen normalerweise bei Vorsetzen die Fahrbahn benutzen - eine Gehwegbenutzungspflicht (ausschließlich nur noch für Gehende) bei gleichzeitigem Fahrbahnbenutzungsverbot eingerichtet wurde. Vor und hinter der Baustelle, die nicht die Fahrbahn betrifft, darf weiterhin die Fahrbahn benutzt werden.

"Elberadweg", Vorsetzen: Baustelle aktuell - © Stefan Warda

"Elberadweg", Vorsetzen: Baustelle vor rund drei Wochen - © Stefan Warda

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Wegen Baustelle: Fakeradwege für die Große Bergstraße in Hamburg-Altona

Mehr Mobilitätswende wagen

ABC-Straße - © Stefan Warda

Deutschland und die Welt stehen vor großen Herausforderungen angesichts der drohenden Klimakatastrophe im Zusammenhang mit den Versäumnissen der letzten Jahrzehnte. Wenn die Klimakatastrophe noch verhindert oder abgemildert werden soll, müssen jetzt rasch deutliche Veränderungen vorgenommen werden. Die Mobilitätswende muss zügiger vorankommen als bislang: Mehr Mobilitätswende wagen! Bei der Bahn, die eine Schlüsselfunktion für die Mobilität der Zukunft erhalten soll, rächen sich jetzt Jahrzehnte der Untätigkeit, wie Panorama 3 recherchiert hat.

"Wir werden mit Sicherheit bei dieser Infrastruktur keine Veroppelung der Fahrgastzahlen hinbekommen und auch nicht das Güterverkehrsaufkommen merklich steigern können. Da wäre es gut, wenn sich da die Politik mal ehrlich macht."

Und auch beim motorisierten Individualverkehr fehlt ein deutliches Umsteuern, wie eine Analyse der ZEIT zeigt.

"Wenn Deutschland seine Klimaziele erreichen will, müssen die Verbrenner von der Straße. Wenn sich die Erde um höchstens eineinhalb Grad erhitzen soll – wie es das Abkommen von Paris vorsieht, das Deutschland unterschrieben hat –, dürften zudem schon in etwas mehr als zwei Jahren keine neuen Pkw mit Benzin- oder Dieselmotor zugelassen werden."

Die letzten Bundesregierungen haben versagt, die jetzige möchte im Verkehrssektor bislang nicht Farbe bekennen. Es bleibt nicht mehr viel Zeit. Die Herausforderungen sind gewaltig.

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Wegen Scheuers Kniefall vor der Raserlobby: Petition für Beibehaltung der Restriktionen gegen aggressives Rasen

1. September 2022

ADFC ruft zur Teilnahme am Fahrradklima-Test 2022 auf

Der ADFC ruft zur Teilnahme am bundesweiten Fahrradklima-Test auf. Ab heute bis 30. November können die Teilnehmenden die Bedingungen für Radfahrende in ihren Städten und Gemeinden bewerten. Die Aktion wird gefördert vom Bundesministerium für Digitalisierung und Verkehr. Zur Umfrage . . .

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Fahrradklima-Test-Ergebnis: Hamburg immer noch nicht Fahrradstadt