Dauerärgernis (Kampf-) Baustellen (-leiter)

Permanent Nuisance: Road Works and Cycling in Hamburg

Aktualisiert am 05.04.2014

Behringstraße: "Kampfradler" an Kampfbaustelle

Hamburg kann keine Baustellen, schade eigentlich. Auch wenn der "Fortschrittsbericht zur Radverkehrsstrategie" Glauben schenken will, dass in Hamburg Radler an Baustellen gut behandelt würden, so hat es bei der Mehrzahl der Baustellen immer noch grobe Verstöße gegen gültige und verbindliche Regelwerke und Richtlinien. Eine Zusammenfassung der zehn häufigsten Fehler gab es hier schon unter dem "Baustellenfortschrittsbericht".

Aktuell hat es im Gebiet des PK21 drei verdächtige Baustellen: Am Hohenzollernring Richtung Norden zur Friedensallee hat es seit Jahren schon keinen Radwegzwang mehr. Doch an der Baustelle bei Haus-Nr. 90 müssen alle Fahrbahnradler auf den Gehweg, um sich gemeinsam mit den Fußgänger den schmalen Gehweg streitig zu machen (Gehwegradelzwang), weil der Radweg von einer Baumaßnahme betroffen ist. Hinter der Baustelle dürfen die Radler wieder auf die Fahrbahn - welch ein Unsinn. Eigentlich dürfen ja sogar Punkte im Flensburger Register vergeben werden für den Verantwortlichen der Baustelle.

Kampfbaustelle Hohenzollernring 90

Hohenzollernring 90: Gehwegradelzwang wegen Baustelle auf dem nicht benutzungspflichtigem Radweg

Hohenzollernringstraße 90: Baustelle laut Fehler 2 im Baustellenfortschrittsbericht

Gleich um die Ecke sozusagen gibt es in der Behringstraße bei Haus-Nr. 49 eine Baustelle am Radweg. Dieser ist ab Hohenzollernring benutzungspflichtig. An der Baustelle endet der Radweg - er löst sich in Luft auf. Es handelt sich an der Baustelle nurmehr um einen Gehweg mit der Aufforderung "Radfahrer absteigen". Doch wo kein Radweg vorhanden müssen Radler auf die Fahrbahn. Da an der Baustelle wegen Absperrgittern und Parkplätzen keine Chance besteht den Gehweg zu verlassen dürfen bzw. müssen Radler sogar trotz des Radwegeabzwangs ab Hohenzollernring auf die Fahrbahn. Selbstverständlich nimmt kaum ein Radler diesen Unfug ernst, und so hat es an der Baustelle sehr viele "Kampfradler". Ein mitarbeiter des PK21 versprach diese Baustelle zu überprüfen.

Kampfbaustelle Behringstraße 49

siehe Fehler 3 in Kombination mit Fehler 5 im Baustellenfortschrittsbericht

Hier ein regelkonform fahrender Radler auf der Fahrbahn und ein "Kampfradler" auf dem Gehweg

Behringstraße: Korrektes StVO-konformes Fahrbahnradeln trotz Radwegezwang wegen Radwegunterbruch

Entlang der Stresemannstraße hat es fast ausnahmslos benutzunugspflichtige Radverkehrsanlagen. Stadteinwärts zwischen den Bahnanlagen und dem Knoten mit Harkortstraße und Kaltenkirchner Platz steht auf dem benutzungspflichtigem Radweg eine Hinweistafel wegen "Behinderungen" aufgrund von Bauarbeiten. Diese versperrt den Radweg jedoch soweit, dass ein Radler nicht mehr innerhalb des Lichtraumprofil des Radwegs das Hindernis passieren kann. Radler müssen daher dort auf die Fahrbahn ausweichen. Der Radwegezwang erlischt wegen Unbenutzbarkeit des "Radwegs".

Kampfbaustelle Stresemannstraße

siehe unter "weitere Fehlertypen" im Baustellenfortschrittsbericht

Im Bereich des PK14 hat es an der Ludwig-Erhard-Straße, dem Rödingsmarkt und an der Willy-Brandt-Straße mehrere Dauerbaustellen. Die Radverkehrsführung ändert sich scheinbar schicksalhaft immer wieder unbefriedigend - ein Roulettespiel?

Entlang der Ludwig-Erhard-Straße hat es zwischen Slamatjenbrücke und Rödingsmarkt stadteinwärts seit vielen Monaten eine Hochbaustelle. Mal war das Radeln hier verboten - Radfahrer sollten derweil riesige Umwege fahren, mal ist der Fußgängerverkehr ausgeschlossen. Derzeit löst sich der Gehweg vor der Baustelle in Luft auf. Fußgänger müssten laut StVO hier auf die Fahrbahn ausweichen. Vermutlich aufgrund von Regelunkenntnis missbrauchen leider "Kampfflaneure" den Radweg.

Kampfbaustelle Ludwig-Erhard-Straße

Ludwig-Erhard-Straße: Kampfgänger auf dem Radweg - siehe Fehler 9 im Baustellenfortschrittsbericht

Im Verlauf der Veloroute 12 hat es am Rödingsmarkt zwischen Ludwig-Erhard-Straße und Herrlichkeit eine Dauerbaustelle. Seit vielen Jahren schon ist der Radzwegezwang dort abgeschafft. Zwischenzeitlich hatte es dort keinen Gehweg, der nicht benutzungspflichtige Radweg wurde währenddessen aber massenhaft von "Kampfgehern" missbraucht. Derzeit hat es wie aus heiterem Himmel einen Gehwegzwang für Radler - der Radweg ist derzeit unter der Baustelle. Das Fahrbahnradeln ist wegen dieser Baustelle an der Nebenfläche verboten - bis zu nächsten Rouletterunde.

Kampfbaustelle Rödingsmarkt

siehe Fehler 2 im Baustellenfortschrittsbericht

Vermutlich wegen Beschwerde eines Radfahrers intervenierte das PK14 bei der Baustelle an der Willy-Brandt-Straße gegenüber des Hopfenmarktes. Dort hat es eine Hochbaustelle, weswegen einzelne Fahrspuren gesperrt sind. Aber auch der benutzungspflichtige Radweg wurde gesperrt. Radler sollten irgendwie den linksseitigen Radweg benutzen, was nach der vorhandenen Beschilderung für den "normalen" Radler kaum verständlichwar. Entgegenkommende Radler sollten irgendwie - etwas unglücklich gelöst - auf den angrenzenden Gehweg ausweichen, und nicht wie gewohnt den Radweg benutzen. Mittlerweile können Radler die Baustelle auf der rechten Straßenseite unkompliziert passieren. Es gibt einen gemeinsamen Geh- und Radweg im Bereich der Fahrbahn - warum nicht gleich so? Die Kontrolle der Kampfbaustellen kann jedoch nicht dauerhaft Sache der Radfahrer sein.

Kampfbaustelle Willy-Brandt-Straße

Was soll dieses Schild aussagen? Ist die linke Straßenseite für Fußgänger und Radfahrer ab Haus Nr. 65 gesperrt? Aber vielleicht hat jemand noch eine andere Idee?

Willy-Brandt-Straße / Bundebank: Rätselraten um das Wegweisungsschild

Willy-Brandt-Straße / Holzbrücke: Der benutzungspflichtige Radweg ist eindeutig gesperrt - ab auf die Fahrbahn oder umkehren??

Willy-Brandt-Straße: Keine Radverkehrsführung vorhanden, trotz ausreichend Platz neben der rechten Fahrspur

Baustelle Willy-Brandt-Straße seit Nachbesserung

Das PK11 verwaltet derzeit eine Dauerbaustelle am Kreuzweg Richtung stadtauswärts. Dort werden Radfahrer und Fußgänger gemeinsam (VZ240) auf engstem Raum geführt. Das Begegnen und Ausweichen ist an dieser Baustelle allerdings unmöglich.

Kampfbaustelle Kreuzweg

Kampfbaustelle Kreuzweg: Hier sollen sich Radfahrer und Fußgänger begegnen und einander ausweichen können

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