Aktualisiert um 21:19 Uhr
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| Willi-Bartels-Treppe / St. Pauli Hafenstraße: Letzen Sommer noch ein Radweg - © Stefan Warda |
Die Willi-Bartels-Treppe gegenüber den St. Pauli Landungsbrücken darf nicht mehr von Radfahrenden befahren werden. Nach Abschluss der Bauarbeiten an der St. Pauli Hafenstraße wurde die über viele Jahre hinweg gültige Radweg-Anordnung aufgehoben. Die Willi-Bartels-Treppe zwischen den St. Pauli Landungsbrücken und der Bernhard-Nocht-Straße war bergan als Radweg ausgewiesen.
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| Willi-Bartels-Treppe / St. Pauli Hafenstraße: Dieses Jahr bezieht sich die angeordnete Radwegpflicht auf die St. Pauli Hafenstraße, nicht auf die Treppe. Das viele Jahre lang erlaubte Radfahren bleibt auf der Treppe verboten - © Stefan Warda |
Immerhin bleibt Radfahrenden die Nutzung der Treppe an der Klütjenfelder Brücke bei der Veloroute 11 weiterhin erlaubt - wenn auch nur bei Schritttempo.
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| Klütjenfelder Brücke: Freigabe der Treppe für Radfahrende - © Stefan Warda |
Nur von kurzer Dauer war das Radfahrgebot auf der Treppe an der Kreuzung Erdkampsweg / Hummelsbütteler Landstraße. Nur während des Umbaus des Erdkampswegs im Jahr 2014 durften Radfahrende die Treppe hinunterradeln.
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| Hummelsbütteler Landstraße / Erdkampsweg: Treppe für Radfahrende im Jahr 2014 - © Stefan Warda |
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| Hummelsbütteler Landstraße / Erdkampsweg: Treppe für Radfahrende im Jahr 2014 - © Stefan Warda |
Andere Städte gehen weniger freizügig mit dem Radverkehr auf Treppen um. Die radfahrendenunfreundliche Stadt Hagen stellt unmissverständlich klar, dass Treppen dem Fußverkehr vorbehalten sind.
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| Hagen: Treppe nur für den Fußverkehr - © Stefan Warda |
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| Hagen: Treppe nur für den Fußverkehr - © Stefan Warda |
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