15. März 2014

Radfahren ohne Alter

Cycling without Age

http://www.copenhagenize.com/2013/04/ageless-cycling.html


Die Stadt Kopenhagen stellt eine Million Kronen (ca. 130.000 €) für die Anschaffung von vierzig weiteren altengerechten Velotaxen für das Projekt "Cykling uden alder" zur Verfügung. Mit der Unterstützung von 150 Freiwilligen kommen Bewohner der Kopenhagener Senioren- und Pflegeeinrichtungen in den Genuss von Ausfahrten in die Stadt oder ihres früheren Wohnumfelds. Die Idee zu diesem Projekt entstand vor zwei Jahren. Der Kopenhagener Ole Kassow bot auf Eigeninitiative den Bewohnern einer Senioreneinrichtung Ausflüge mit gemieteten Rikschas an, um ihnen die Gelegenheit für Gespräche zu geben, ihnen zuzuhören, ihnen die Stadt vom Radweg aus zu zeigen - außerhalb den Wänden der Pflegeeinrichtung. Die Idee kam so gut an, dass die Senioreneinrichtung daraufhin eigene Cargo-Bikes für die Beförderung ihrer Bewohner anschaffte. Mittlerweile ist aus dieser Idee eine Bewegung entstanden, die Nachahmer in zahlreichen anderen danischen Städten gefunden hat. In Oslo hat eine Pflegeeinrichtung für siebzig Bewohner vier Christianiabikes angeschafft. Auch Bewohner mit Demenz kommen dort in den Genuss der Ausfahrten mit den Rädern. Die Bewohner der Alteneinrichtungen sind begeistert. Eine Ausfahrt mit dem Rad sei anders als mit dem Auto. Auf dem Rad sei man näher am Leben dran. Das Rad könne jederzeit stoppen und es gebe die Möglichkeit mit Passanten in Kontakt zu kommen. Und mit dem Rad komme man viel näher ran an Parks, Seen und Ufer. Regelmäßige Ausflüge wirken sich für Demente positiv aus. Die Erlebnisse während der Ausfahrten versetzen sie in gute Laune, so dass bei einigen die Verabreichung von Medikamente gesenkt werden kann. Laut dem dänischen Fernsehen (DR) gibt es auch in Brasilien und Österreich Interesse an dem Projekt. Auch in Japan wurde "Cykling uden alder" Aufmerksamkeit geschenkt.


BBC, 21.04.2013


Mehr Lebensqualität

Die Stadt Kopenhagen fördert das Projekt mit der Absicht, die Lebensqualität der Älteren zu verbessern: Es fördere Gesundheit, rege die Sinne an und gebe Gelegenheit den begrenzten Räumlichkeiten der Pflegeheime zu entfliehen. Zudem bringt das Projekt Menschen verschiedener Generationen zusammen.


© hamburgize.com / Stefan Warda
Christianiabike als Velotaxi

So erfreulich und erfolgreich das Projekt "Radfahren ohne Alter" in Dänemark ist, auf Deutschland oder speziell Hamburg lässt es sich nicht unmittelbar übertragen. Hamburgs Radwege sind überwiegend zu schmal für den Einsatz der Christianiabikes. Und mitten zwischen den Autos auf den Fahrbahnen von Hauptverkehrsstraßen möchten Senioren sicherlich nicht gefahren werden. 


Mehr . . . / More . . . :
.

14. März 2014

Entspannung an der Außenalster?

Relaxed Cycling along Alsterlake on Weekends?
Aktualisiert am 15.03.2014

© hamburgize.com / Stefan Warda
An der Alster, benutzungspflichtiger Zweirichtungsradweg - am Wochenende

Die Grünen wollen an schönen Wochenenden mehr Platz für Erholungssuchende an der Außenalster schaffen. Sie haben beantragt die wasserseitige Autofahrspur entlang An der Alster (und Schwanenwik) dann für Radler, Jogger und Fußgänger zu reservieren. Am 26. März soll dieser Antrag in der Bürgerschaft beahndelt werden.
Der Radweg an der Außenalster - zukünftige Velorouten 5 und 6 - zählt zu den verkehrsreichsten ganz Hamburgs. Um die 10.000 Radler nutzen den Radweg an manchen Tagen. Vor allem an schönen Wochenenden aber reicht der angrenzende Gehweg nicht für den Andrang der Fußgänger und Jogger aus, die dann auch den Radweg in Beschlag nehmen. Die Spitze auf dem Radweg hat es jeweils zur werktäglichen Hauptverkehrszeit morgens und nachmittags. Dann gibt es lange Radlerkolonnen und halsbrechersiche Überholmänover auf dem Slalomradweg, der für die Anzahl der Radler überhaupt nicht ausgelegt ist.


© hamburgize.com / Stefan Warda
An der Alster, benutzungspflichtiger Zweirichtungsradweg - werktags

Kritik an dem Vorstoß der Grünen übt Ole Thorban Buschhüter von der SPD. Er vermutet, dass die Autofahrspur von den Erholungssuchenden an Wochenenden nicht angenommen würde, denn alle würden die unmittelbare Nähe zur Alster suchen.


© hamburgize.com / Stefan Warda
Schwanenwik, benutzungspflichtiger Zweirichtungsradweg - am Wochenende

© hamburgize.com / Stefan Warda
Alsterufer, Zweirichtungsradweg - am Wochenende


Dem Alltagsverkehr auf den Velorouten 5 und 6 wird der Vorschlag der Grünen eher nicht helfen.



More . . . / More . . . :
.

11. März 2014

"Fahrradpreis für LOOP wirkt wie Friedensnobelpreis für Barack Obama"

"Bicycle Award for LOOP like Nobel Prize for Barack Obama"


© hamburgize.com / Stefan Warda
Freizeithalbrundkurs mit Schritttempo für Radler

Unter Hamburgs Radlern gibt es geteilte Meinungen zur Verleihung des Deutschen Fahrradpreises. Die Stadt Hamburg wurde im Segment "Alltagsmobilität" für den "LOOP" ausgezeichnet, einen Freizeitkurs für Skater, Jogger, Fußgänger, Hunde und Radler. Eine lesenswerte Würdigung hat es nun bei Radverkehrspolitik.

Momentan wirkt das eher wie der damalige Friedensnobelpreis für Barack Obama.


Mehr . . . / More . . . :
.

6. März 2014

Kommt der Umbau der Langenhorner Chaussee?

Is Rebuilding of Langenhorner Chaussee Coming?


© hamburgize.com / Stefan Warda


Laut NDR 90,3 prüft der Senat derzeit einen Umbau der Langenhorner Chaussee. Bis Ende des Jahres solle feststehen, wie Konflikte zwischen Radfahrern und Autofahrern vermieden werden könnten. In der Langenhorner Chaussee hat es derzeit zwar zahlreiche Verkehrszeichen 237, jedoch keine dazu passenden Radwege. Radfahrer müssen deswegen in der Langenhorner Chaussee auf der Fahrbahn fahren. Die Verkehrszeichen 237 sollen den Radfahrern aber signalisieren nicht auf der Fahrbahn zu fahren. Bislang wurde das Problem ausgesessen. Der Widerstand gegen eine sichere und praktikable Lösung für den Radverkehr wurde immer wieder aufgeschoben, um den Vorrang für den Autoverkehr zu gewährleisten. Im letzten Jahr wurde erwogen aus Radwegrudimenten und Gehwegflächen gemeinsame Geh- und Radwege einzurichten. An vielen Stellen werden dazu jedoch nicht die Mindestmaße erreicht, wenn weiterhin auch noch Autos auf dem Gehweg abgestellt werden dürfen.


© hamburgize.com / Stefan Warda


Mehr . . . / More . . . :
.

Neuer Hotelstandard

New Hotel Standard


www.stephanlemke.com für 25hours Hotel
www.stephanlemke.com für 25hours Hotel

Du verreist und der ICE nimmt Dein Rad nicht mit? Du hast kein Faltrad? Du bist noch nicht registriert beim lokalen Leihradsystem am Zielort? Dein bisheriges Hotel hatte keine Leihräder? Die Leihradflotte deines bisherigen Hotels stellte dich nicht zufrieden? Das 25hours Hotel Bikini Berlin bietet dir Fahrräder im Hotelzimmer, zu deiner Verfügung. In 23 Zimmern hängt ein Schindelhauer Fahrrad an einem MIKILI Fahrradregal. 


www.stephanlemke.com für 25hours Hotel
www.stephanlemke.com für 25hours Hotel

.