"Fahrradstadt" Hamburg: Leitungstrassen ("Radwege") an der Ludwig-Erhard-Straße schadhaft

Hamburg: The traditional "cycle track"

 

Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - © Stefan Warda

 

 

Die roten Leitungstrassen - in Behördenkreise häufig auch "Radwege" genannt - entlang der stark befahrenen Ludwig-Erhard-Straße sind äußerst schadhaft. Die in rotem Betonsteinpflaster ausgeführten Trassen, die in der Regel zwischen Gehwegen und Baumstreifen verlaufen, verbergen Leitungen u.a. für Telekommunikation. Diese Leitungsbahnen werden mit Sand abgedeckt und darauf quadratisches rotes Betonsteinpflaster gelegt, um für regelmäßige Reparaturen einfach und schnell an die Leitungen heranzukommen. In Städten wie München oder Kopenhagen sind solche Leitungstrassen vollkommen unbekannt. Was in Hamburg als "Radweg" bezeichnet wird, wird dort in lange haltbarer Asphaltbauweise ausgeführt. Ob es dort keine Telekommunikation gibt? Jedenfalls gibt es in Kopenhagen echte Radwege. 

 

Leitungstrassenaufbau in Hamburg - © Stefan Warda

Echter Radweg in Kopenhagen - © Stefan Warda

Radweg in München - © Stefan Warda

 

 

Die rotgepflasterten Leitungstrassen entlang der Ludwig-Erhard-Straße sollten auf jeden Fall dringend wieder glattgebügelt und befestigt werden, damit Radfahrende nicht in "Alleinunfälle" verwickelt werden.    

Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - wackelige Betonsteine - © Stefan Warda

Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - © Stefan Warda

Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - © Stefan Warda

Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - © Stefan Warda

Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - © Stefan Warda

Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - © Stefan Warda

Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - © Stefan Warda

Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - © Stefan Warda

Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - © Stefan Warda

Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - © Stefan Warda

Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - © Stefan Warda

 

 

Mehr . . . / More . . . :

• Leitbild für Hamburgs Radwegebau: "Wasch mir den Pelz, aber mach nicht naß"
• Hamburgs Radwege werden breiter 
  

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"Fahrradland" Schleswig-Holstein: Auf touristischen Radwegen durch den Norden

 Cycling in Schleswig-Holstein

Aktualisiert um 20.52 Uhr

Weddingstedt, Dellwig 20: Benutzungspflichtiger gemeinsamer Geh-/Radweg (für etwa 5 Meter) - © Stefan Warda

 

 

Im nördlich angrenzenden Nachbarland gibt es sehr viel zu entdecken. Bedeutende Fernradwege, wie der Nordseeküstenradweg (NSCR) oder Elberadweg  sowie weitere regionale und Themenradwege laden zu Touren durch Schleswig-Holstein ein.

 

Simonsberg, Abstecher vom Nordseeküstenradweg - © Stefan Warda

Simonsberg, Abstecher vom Nordseeküstenradweg - © Stefan Warda

Simonsberg, Abstecher vom Nordseeküstenradweg - © Stefan Warda

Tetenbüll, Rastpunkt an einer regionalen Radroute - © Stefan Warda

Witzwort, Rastpunkt am "Nordseeküstenradweg" - © Stefan Warda

 

 

Der Zustand vieler ausgewiesener Radrouten und Fernradwege hat allerdings noch viel Entwicklungspotential. Für den Alltagsverkehr wären so manche Radelpisten auf alltäglich zurückgelegten Strecken ein extremes Ärgernis.

Wegebeschaffenheit

Tönning, "Wikinger-Friesen-Weg" an der Straße Katinger Watt: Neben der bestens ausgebauten ebenen Fahrbahn werden Radfahrende per Verkehrszeichen 240 auf eine fahrbahnbegleitende Rumpelpiste gezwungen, die höchste Aufmerksamkeit erfordert (Zustand Oktober 2022) - © Stefan Warda

Tönning, "Wikinger-Friesen-Weg" an der Straße Katinger Watt: Neben der bestens ausgebauten ebenen Fahrbahn werden Radfahrende per Verkehrszeichen 240 auf eine fahrbahnbegleitende Rumpelpiste gezwungen, die höchste Aufmerksamkeit erfordert (Zustand Mai 2022) - © Stefan Warda

Tönning, "Wikinger-Friesen-Weg" an der Straße Katinger Watt: Gemeinsamer Geh-/Radweg, Zustand Oktober 2022 - © Stefan Warda

Tönning, "Wikinger-Friesen-Weg" an der Straße Katinger Watt: Gemeinsamer Geh-/Radweg, Zustand Mai 2022 - © Stefan Warda

Tönning, Gardinger Chaussee (regionale Radroute an der B202): Gemeinsamer Geh-/Radweg (VZ 240), der Radfahrende aus dem Sattel haut - © Stefan Warda

Tönning, Gardinger Chaussee (regionale Radroute an der B202): Gemeinsamer Geh-/Radweg (VZ 240), der Radfahrende aus dem Sattel haut - © Stefan Warda

Kotzenbüll, Gardinger Chaussee (regionale Radroute an der B202): Gemeinsamer Geh-/Radweg (VZ 240), der Radfahrende aus dem Sattel haut - © Stefan Warda

Kotzenbüll, Gardinger Chaussee (regionale Radroute an der B202): Gemeinsamer Geh-/Radweg (VZ 240), der Radfahrende aus dem Sattel haut - © Stefan Warda

Kotzenbüll, Gardinger Chaussee (regionale Radroute an der B202): Gemeinsamer Geh-/Radweg (VZ 240), der Radfahrende aus dem Sattel haut - © Stefan Warda

Kotzenbüll, Gardinger Chaussee (regionale Radroute an der B202): Gemeinsamer Geh-/Radweg (VZ 240), der Radfahrende aus dem Sattel haut - © Stefan Warda

Kotzenbüll, Gardinger Chaussee (regionale Radroute an der B202): Gemeinsamer Geh-/Radweg (VZ 240), der Radfahrende aus dem Sattel haut - © Stefan Warda

Kotzenbüll, Gardinger Chaussee (regionale Radroute an der B202): Gemeinsamer Geh-/Radweg (VZ 240), der Radfahrende aus dem Sattel haut - © Stefan Warda

Kotzenbüll, Gardinger Chaussee (regionale Radroute an der B202): Gemeinsamer Geh-/Radweg (VZ 240), der Radfahrende aus dem Sattel haut - © Stefan Warda

Kotzenbüll, Gardinger Chaussee (regionale Radroute an der B202): Gemeinsamer Geh-/Radweg (VZ 240), der Radfahrende aus dem Sattel haut - © Stefan Warda

Tönning, "Wikinger-Friesen-Weg" sowie regionale Radrouten auf dem Eiderdeich: Gemeinsamer Geh-/Radweg - © Stefan Warda

Tönning, "Wikinger-Friesen-Weg" sowie regionale Radrouten am Eiderdeich: Gemeinsamer Geh-/Radweg mit Schwellen - falls Bäume fehlen - © Stefan Warda

Tönning, "Wikinger-Friesen-Weg" sowie regionale Radrouten auf dem Eiderdeich: Gemeinsamer Geh-/Radweg mit zahlreichen Schwellen - © Stefan Warda

Tating, "Nordseeküstenradweg" sowie regionale Radrouten auf dem Norderweg: rutschige Schotterpiste - © Stefan Warda

Tetenbüll, "Nordseeküstenradweg" auf der Norderbootfahrt: Verbot für Fahrzauge aller Art (leider auch für Fahrräder) - © Stefan Warda

Katharinenheerd, "Nordseeküstenradweg" auf der Norderbootfahrt: Verbot für Fahrzauge aller Art (leider auch für Fahrräder), dazu die schlechte Wegebeschaffenheit - © Stefan Warda

Katharinenheerd, "Nordseeküstenradweg" auf der Norderbootfahrt: Verbot für Fahrzauge aller Art (leider auch für Fahrräder), dazu die schlechte Wegebeschaffenheit - © Stefan Warda

Heide, regionale Radroute auf dem Markt: Kopfsteinpflaster exklusiv für den benutzungspflichtig gekennzeichneten Radweg - © Stefan Warda

Heide, regionale Radroute auf dem Markt: Kopfsteinpflaster exklusiv für den benutzungspflichtig gekennzeichneten Radweg - © Stefan Warda

 

 

Einbahnstraßenfreigabeversuch

 

Tönning, "Wikinger-Friesen-Weg" und regionale Radrouten in der Schleusenstraße: Fahrräder vom absoluten Halteverbot ausgenommen - © Stefan Warda

Tönning, "Wikinger-Friesen-Weg" und regionale Radrouten in der Schleusenstraße: Fahrräder vom absoluten Halteverbot ausgenommen - © Stefan Warda

Tönning, "Wikinger-Friesen-Weg" und regionale Radrouten in der Schleusenstraße: Einbahnstraße - © Stefan Warda

Tönning, "Wikinger-Friesen-Weg" und regionale Radrouten in der Schleusenstraße: Einbahnstraße - © Stefan Warda

Tönning, "Wikinger-Friesen-Weg" und regionale Radrouten in der Schleusenstraße: Durchfahrt für Radfahrende erlaubt - leider können dies entgegenkommende Autofahrende nicht erkennen - © Stefan Warda

Tönning, "Wikinger-Friesen-Weg" und regionale Radrouten in der Schleusenstraße: Durchfahrt für Radfahrende war 2015 noch verboten - trotz Tempo-30-Zone und ausreichender Fahrbahnbreite - © Stefan Warda

 

 

Abstiegsstrecken

 

Kotzenbüll, Gardinger Chaussee (regionale Radroute an der B202): Gemeinsamer Geh-/Radweg (VZ 240) mit Abstiegsaufforderung - © Stefan Warda

Kotzenbüll, Gardinger Chaussee (regionale Radroute an der B202): Gehweg (ohne jegliches VZ) mit Abstiegsaufforderung - © Stefan Warda

Tönning, Eiderbrücke (regionale Radroute an der B5): Gemeinsamer Geh-/Radweg, Tempo 50, Radfahrer absteigen - © Stefan Warda

Tönning, Eiderbrücke (regionale Radroute an der B5): Gemeinsamer Geh-/Radweg, Tempo 50, Radfahrer absteigen (Zustand Mai 2022) - © Stefan Warda

Wesselburenerkoog. "Nordseeküstenradweg" am Eidersperrwek: Gemeinsamer Geh-/Radweg, Radfahrer absteigen, Radfahrverbot (VZ 254) auf der begleitenden Fahrbahn - © Stefan Warda

St. Peter-Ording, "Nordseeküstenradweg" auf der Strandpromenade: Wegen Baustelle Radfahrer absteigen, leider keine Umleitung ausgewiesen - © Stefan Warda

 

 

 

Mehr . . . :

• Kostproben aus dem "Fahrradland" Schleswig-Holstein
• Radfahrerfreuden in Schleswig-Holstein 
  

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