24. März 2020

Chance für Lieferdienste und Cargobikes

Chance for delivery services and cargobikes


© Stefan Warda


Für viele Menschen stellt sich derzeit die Frage, ob es ratsam ist, für den Einkauf die eigene Wohnung oder das Haus zu verlassen. Wer einer sog. Riskikogruppe angehört, sollte möglichweise besser möglichst wenig Risiken eingehen. Für ältere Menschen oder Menschen mit Vorerkrankungen bieten sich derzeit Lieferdienste für notwendige Versorgungen an.

Nicht alle Läden, die vor der jetzigen Krise einen Lieferservice angeboten hatten, können derzeit die zusätzliche Nachfrage bewältigen. Vorrang haben oftmals Stammkunden vor neuen Interessenten, aber nicht aufgeben: Es gibt immer mehr Lieferservices. Ein Hamburger Unternehmen bietet derzeit zusätzlich zum Großkundenservice vorübergehend auch Lieferungen an Privatkunden an - per Cargobike.


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23. März 2020

Hamburger gehen auf Abstand

Hamburg: Social distancing


Veloroute 4, Leinpfad: Fahrradstraße - © Stefan Warda


Abstand ist in diesen Tagen auch in Hamburg oberstes Gebot. Seit heute ist in der Öffentlichkeit ein Mindestanstand von 1,5 Metern zu anderen Personen einzuhalten. Treffen von mehr als zwei Personen bleiben untersagt, wenn es sich nicht um Familenangehörige handelt.


Veloroute 4, Leinpfad: Fahrradstraße - © Stefan Warda

Veloroute 4, Leinpfad: Fahrradstraße - © Stefan Warda

Veloroute 4, Leinpfad: Fahrradstraße - © Stefan Warda

Veloroute 4, Leinpfad: Fahrradstraße - © Stefan Warda


Gestern erprobten die Hamburger bei sonnigen Vorfrühlingswetter die neuen Regeln. Flaneure haben es allerdings nicht überall einfach, zu zweit gegenüber entgegenkommenden Flaneuren einen ausreichenden Abstand zu wahren. Am Leinpfad wichen daher viele auf die Fahrbahn der Fahrradstraße aus. Es zeigt sich, dass der Gehweg auf der Wasserseite, der an Wochenenden besonders beliebt ist, trotz Umbaus und Auflösung der Fakeradwege immer noch nicht breit genug ist.


Veloroute 4, Leinpfad: Vor dem Umbau verlief ein gefährlicher Fakeradweg im Dooringbereich. Mit dem Umbau wurde der Gehweg um die Fläche des ehemaligen Zweirichtungsradweg verbreitert - © Stefan Warda

Veloroute 4, Leinpfad: Vor dem Umbau verlief ein gefährlicher Fakeradweg im Dooringbereich. Mit dem Umbau wurde der Gehweg um die Fläche des ehemaligen Zweirichtungsradweg verbreitert - © Stefan Warda

Veloroute 4, Leinpfad: Vor dem Umbau liefen Flaneure angesicht s unzureichender Gehwegbreite bevorzugt regelwidirg auf dem "Radweg" - © Stefan Warda


Nach dem Umbau des Leinpfads zur Fahrradstraße zeigte sich, dass der von der CDU geforderte maximale Erhalt bzw. Neuschaffung von Plätzen für Stehzeugen keine gute Idee war. Untersuchungen haben gezeigt, dass selbst an allen Wochentagen Stehzeugeplätze frei bleiben. Hätte da nicht mehr Rücksicht auf den Fußverkehr statt auf Stehzeuge genommen werden können?


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22. März 2020

Hamburg: Tempo 30 mittlerweile auch auf der Schanzenstraße

Hamburg: Speed limit along Schanzenstraße


Veloroute 2, Schanzenstraße / Lagerstraße - © Stefan Warda


Auch auf einem Teil der Schanzenstraße gilt mittlerweile Tempo 30 wegen Schule. Werktags zwischen 6 und 22 Uhr müssen Verkehrsteilnehmer im Abschnitt Lagerstraße - Kleiner Schäferkamp / Altonaer Straße (auch Teil der Veloroute 2) aus Rücksicht auf Schulkinder Tempo 30 einhalten.


Veloroute 2, Schanzenstraße / Verbindungsbahn - © Stefan Warda



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Hamburg: Umbau von Schimmelmannstraße und Kühnstraße für zukünftige Veloroute 7 soll morgen beginnen

Hamburg: Road works to start for future cycle route in Wandsbek

Aktualisiert um 13:50 Uhr
© Stefan Warda


Morgen soll der Baubeginn der Veloroute 7 in den Abschnitten Schimmelmannstraße und Kühnstraße erfolgen. Betroffen seien der Abschnitt der Schimmelmannstraße zwischen Holstenhofweg und Jenfelder Straße, sowie die Kühnstraße zwischen Schimmelmannstraße und Jenfelder Allee. Für den Radverkehr sollen in beiden Straßen Radfahrstreifen angelegt werden. Die Bauarbeiten sollen bis Dezember erfolgen.


© Stefan Warda

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Die Veloroute 7 führt vom Rathausmarkt über Mönckebergstraße, ZOB, Steindamm bis Angerstraße. Sie soll über Wandsbek bis Rahlstedt verlängert werden.


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20. März 2020

Hamburg: Umweltbehörde verschiebt Förderung von Cargobikes

Hamburg: Support of cargobike purchase postponed

© Stefan Warda


Die Fortsetzung des Förderprogramms der Umweltbehörde zur Anschaffung von Lastenfahrrädern wird aus aktuellem Anlaß auf den 1. Juni verschoben. Ursprünglich war der Start eines weiteren Programms im Umfang von 700.000 €uro für den 1. April vorgesehen.





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