Fahrradstation Bergedorf kommt bald

Cycle parking in Hamburg Bergedorf soon

2012 kommt die Bergedorfer Fahrradstation. Am Freitag findet auf der Baustelle der "Radstation Bergedorf" eine feierliche Vertragsunterzeichnung zwischen der Freien und Hansestadt Bezirksamt Bergedorf und der HAB Service Gesellschaft als Betreiberin statt. Die neue Radstation liegt im Unterbau des neuen ZOB.

Die Radstation soll gemäß dem durch den ADFC zertifizierten Konzept "Radstation" betrieben werden und

• 500 Stellplätze für Fahrräder (durch elektronisches Zugangssystem 24 Stunden zugänglich und videoüberwacht)
• Fahrradverleih mit dem Schwerpunkt E-Bikes
• Werkstatt
• Shopbereich mit Verkauf von Fahrradzubehör und touristischen Produkten und Infos rund um Ausflüge in Bergedorf und Umland
• Verkauf von Spezialfahrrädern, wie dem handgefertigten "Bergedorf-Rad"
• e-Bike-Store, spezielle Beratung und Verkauf rund um E-Bikes

 umfassen.

Das sichere Parken soll 120 Euro im Jahresabo kosten. Nach einer Einrichtungs- und Installationsphase soll die Radstation zu Beginn des Jahres 2012 den Betrieb aufnehmen.

Neben den schon vorhandenen Fahrradstationen in der Schlüterstaße an der Uni und der versteckten und halbwegs unbekannten kleinen Station am Hahnenkamp beim Altonaer Bahnhof wäre die Bergedorfer Radstation die dritte und vermutlich auch die erste vollwertige Hamburger Fahrradstation. Eine weitere Fahrradstation ist für den Harburger Bahnhof vorgesehen.

Schutzengel

Guardian angel

Gesehen: Schanzenstraße

Helmpflicht für Fußgänger? Kopfverletzungen bei Fußgängern doppelt so häufig wie bei Radfahrern

Helmet compulsory for pedestrians? Head injuries to pedestrians twice than to cyclists

Schicke Helme für Fußgänger gibt es im Fachhandel
Chic helmets for pedestrians can be bought at your retailer

Müssen Fußgänger jetzt auch Helme tragen? Bislang erlitten 2011 im Hamburger Straßenverkehr sechzehn Fußgänger schwere Kopfverletzungen, dagegen "nur" acht Radfahrer, aber auch sechs Autoinsassen und fünf Kraftradfahrer.

Bundesweit galten im Jahr 2008 Kopfverletzungen als Todesursache bei Stürzen auf oder von Treppen in 768 Fällen, im Straßenverkehr als Pkw-Insasse in 381 Fällen, als Benutzer eines Fahrrades in 226 Fällen, als Fußgänger in 219 Fällen, als Benutzer eines Motorrades in 141 Fällen.

Wie möchte Herr Ramsauer die extrem hohe Kopfverletzungsgefahr bei den Fußgängern verhindern?

• Statistisches Bundesamt, Todesursachen in Deutschland
• Kopfverletzungen im Hamburger Straßenverkehr, mehr . . . .

Radwegevergleich Kopenhagen - Hamburg

Cycle track contest Copenhagen versus Hamburg

Hamburger wüssten, wie hier noch mehr Parkplätze unterzubringen wären statt breiter Radwege und Grünstreifen
Cycle track in Copenhagen: Hamburgers know how to improve this street for more parking lots instead of wide cycle tracks and green space

Merian vergleicht aktuell Hamburger Radwege mit Radwegen in Kopenhagen. Lesenswert . . . 

Merian compares Hamburg cycle tracks versus Copenhagen cycle tracks. Read . . . 

Hamburgs Radwege: Erfreuliche Neuigkeiten

Hamburg cycle tracks: Welcome news

Neues für den Radverkehr
News for cyclists

In der Hamburger Innenstadt gibt es einige wenige kleine Neuerungen zu den Radverkehrsanlagen zu vermelden. Im Bau befinden sich noch zukünftige Radfahrstreifen am Baumwall. Derzeit wird auf der Nordseite des Baumwalls noch der Verkehr Richtung Innenstadt umgeleitet, aber am Fahrbahnrand gibt es schon die Markierungen der neuen Radfahrstreifen.

Baumwall, zukünftiger Radfahrstreifen
Baumwall, later cycle lane

Baumwall, vormaliger Slalomradweg
Baumwall, former slalom-cycle track

Baumwall, zukünftiger Radfahrstreifen neben zukünftiger Bushaltestelle (Hamburger Busbucht)
Baumwall, later cycle lane left to later bus stop

Baumwall, vormaliger Slalomradweg
Baumwall, former slalom-cycle track

In der Rathausstraße geht es nunmehr exklusiv für den Radverkehr  auf einer eigenen Radspur geradeaus Richtung Speersort. An der Kreuzung mit der Schmiedestraße gibt es dazu eine separate Ampel für Radfahrer.

Rathausstraße, neue Radspur
Rathausstraße, new cycle lane

Rathausstraße, neue Radspur
Rathausstraße, new cycle lane with traffic light for cyclists

In der Domstraße wurden ebenfalls für eine kurze Strecke Radfahrstreifen eingerichtet.

Domstraße / Speersort, neuer Radfahrstreifen
Domstraße / Speersort, new cycle lane

Speersort, etwas unglückliches Ende des Radfahrstreifens für geradeaus fahrende Radler
Speersort, miserable end of the new cycle lane

Speersort historisch: Früher gab es in Hamburg "Radfahrstreifen" nur auf Gehwegen - schnell eine weiße Linie aufgemalt und fertig war ein neuer "Radweg" und dazu noch unschlagbar billig. So kam Hamburg zu der sagenhaften Zahl von 1800 km "Radwegen".
Speersort historically: Previously in Hamburg "cycle lanes" had been only on sidewalks - quickly painted a white line and a new "cycle track" was created, and still incredibly cheap. So Hamburg came to the legendary figure of 1800 km of "cycle tracks".