Shoppen per Bike

Shopping on cycle

Shoppen in Hamburg
Shopping in Hamburg

Jeder Radfahrer hat schon mal ungläubig diesen ohne ähnliche Sätze gehört: "Ich brauche mein Auto, weil ich sonst nicht Einkaufen könnte." Da lachen sicherlich viele Radfahrer insgeheim, denn Radfahren und Einkaufen schließen sich natürlich nicht aus. Diverse Studien belegen, dass Radfahrer ebenso Geld in Geschäften und Warenhäusern lassen, aber in der Regel anders als Autofahrer einkaufen. Statt einmal am Wochenende einen Großeinkauf im autogerechten Megasupermarkt mit Parkplätzen kaufen Radfahrer öfters ein und bauen die Einkäufe in ihre Wegeketten ein, z.B. auf dem Weg von der Arbeit oder der Ausbildung nach Hause. Und wer mit dem Rad einkauft ist bei der Anfahrt flexibler als Autofahrer. Fußgängerzonen, verkehrsberuhigte Bereiche und Wochenmärkte sind per Rad viel leichter zu erreichen als mit dem Auto. Radfahrer können unmittelbar anhalten und direkt Einkaufen ohne lästige Parkplatzsuche. Und für viele Einkäufe ist nicht einmal ein Cargobike erforderlich. Ein herkömmliches einspuriges Rad kann schon recht viel abtransportieren.

Mal eben bei der Reinigung vorbeigefahren
Picking up from the dry-cleaner

Die Blumen kommen gleich ins Wasser
Picking up from the flower-shop

Professioneller Einkauf im Schanzenviertel
Professional shopping at Hamburg Schanzenviertel

Last minute Weihnachtsgeschenkeeinkauf
Last minute gift transport

Professioneller Geschenkeeinkauf
Professional christmas shopping

Renovierungsarbeiten

Wochenendshoppen
Family weekend shopping

Wochenendshoppen
Familiy weekend shopping

Wochenendshoppen
Weekend shopping

Wochenendshoppen
Weekend shopping

Wochenendshoppen
Weekend shopping

Wochenendshoppen
Weekend shopping

Wochenendshoppen
Weekend shopping

Wochenendshoppen
Weekend shopping

Spontaneinkauf
Spontaneous shopping

Kein Parkplatzproblem
No parking problem at all

Geschenke abholen

Shoppen nach der Arbeit
Shopping after work

Großeinkauf

Megashopping in Munich

Einkaufen in Kopenhagen
Shopping in Copenhagen

Mehr:

• Mit dem Fahrrad zum Einkaufen (difu)

Neue Studie: Helmzwang hält Menschen vom Radverkehr fern

New study: Helmet legislation keeps people away from cycling

Eine neue Studie aus Australien belegt: Eine Helmpflicht wirkt sich negativ auf den Radverkehrsanteil aus. Von 600 befragten Erwachsenen aus Sydney gaben 22,4% an öfters Rad zu fahren, wenn es keinen Helmzwang gäbe, sogar 40,4% der Gelegenheitsradfahrer gaben an ohne Helmzwang öfters das Fahrrad zu nutzen.

Auch noch 20 Jahre nach Einführung der Helmpflicht in Australien wirkt sich die Regelung negativ auf den Radverkehr aus. Durch die Einführung des Helmzwangs sank die Zahl der Radfahrer 1991 um 30-40%. Ähnkiche Ergebnisse wurden 1994 mit Einführung der Helmpflicht in Neuseeland festgestellt.


Mehr:

• The possible effects on frequency of cycling if mandatory bicycle helmet legislation was repealed in Sydney, Australia: a cross sectional survey (Australian Health Promotion Association) 

• More people would cycle if helmets were not compulsory: new study

• Absolutely brilliant: Mikael Coolville-Andersen about urban cycling and the culture of fear

• Helme und Verkehrssicherheit - Hamburgs Kopfverletzungen im Straßenverkehr mit und vor allem ohne Helm

Nach Domende: "Radlspaß" auf dem Heiligengeistfeld bleibt weiterhin bestehen

After Hamburg funfair: Cycling fun at Heiligengeistfeld lasts on

Radlparadies Heiligengeistfeld jetzt eingeschränkt

Auch nach Ende des Winterdomes bleibt das Radfahren auf dem Heiligengeistfeld weiterhin, aber nunmehr eingeschränkt, erlaubt. Radfahrer vom Millerntordamm Richtung Simon-von-Utrecht-Straße müssen aber weiterhin auf der Fahrbahn fahren, da keine Radverkehrsanlage vorgehalten wird.

Das obige Verkehrszeichen ist nunmehr neu und schränkt das Radeln auf dem Heiligengeistfeld nunmehr ein. Alles sehr "professionell" . . .
Mal sehen, wie es demnächst nach Abzug der Schaustellerwagen aussieht

Mehr:

• Fahrradfreundliches Hamburg - Rad fahren jetzt auf dem Hamburger Dom erlaubt

• Schlechte Angewohnheiten (2) - Die gefährliche Baustelle

• Hamburger Fahrraddom wird angenommen

Rückblick auf das Umwelthauptstadtjahr

Review on European Green Capital year

"Umwelthauptstadt 2011 - eine saubere Sache oder Etikettenschwindel?" - so lautet der Titel der Presserunde vom letzten Sonntag bei Hamburg 1.

Hamburgs Radfahrer sind oft sehr entgegenkommend

Cyclist´s in Hamburg are often very oncoming

Geisterradeln gehört in Hamburg zum "guten Ton", könnten Besucher in Hamburg denken, die ihre ersten Runden mit dem Rad drehen. Überall kommen einem Radfahrer "entgegen", auf dem Gehweg, auf dem Radweg, auf dem Radfahrstreifen, auf der Fahrbahn einer echten Einbahnstraße mit mehreren Fahrstreifen bei Tempo 50. In der Regel verlangen die Falschfahrer, dass ich ihnen auszuweichen habe, egal wohin. Ob auf den angrenzenden Gehweg mit zahlreichen Fußgängern, die Fahrbahn trotz überholen wollender Fahrzeuge unmittelbar hinter bzw. neben mir. Geisterradler wollen nur mal eben ein ganz kurzes Stück falsch fahren, sagen die einen. Die anderen wollen möglichst niemals an einer Ampel warten und fahren dann lieber auf der falschen Seite weiter, anstelle die Straße zu queren und an der roten Ampel zu warten. Heute kamen mir Radfahrer u.a. auf einem Radfahrstreifen entgegen, doch freundlicherweise wichen diese dann auf die Fahrbahn aus. Noch einmal Glück gehabt . . .