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| Brauhausstraße - © Stefan Warda |
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14. Juni 2024
13. Juni 2024
Zukünftige Veloroute 13 in Hamburg-Altona: Gerichtstraße seit letzter Woche für Verkehr freigegeben
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße / Haubachstraße: Zustand nach Umbau - © Stefan Warda |
Seit letzter Woche ist die Gerichtstraße wieder für den Verkehr freigegeben. Im Rahmen des Umbaus für die zukünftige Veloroute 13 wurde das Kopfsteinpflaster auf der Kernfahrbahn entfernt. Die Plätze für Stehzeuge wurden neu angeordnet. Für Radfahrende gibt es nun auch neue Fahrradstellplätze.
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße / Haubachstraße: Zustand nach Umbau - © Stefan Warda |
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße / Haubachstraße: Zustand vor Umbau - © Stefan Warda |
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße: Zustand nach Umbau - © Stefan Warda |
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße: Zustand vor Umbau - © Stefan Warda |
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße: Zustand nach Umbau - © Stefan Warda |
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße: Zustand vor Umbau - © Stefan Warda |
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße: Zustand nach Umbau - © Stefan Warda |
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße: Zustand nach Umbau - © Stefan Warda |
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße: Zustand nach Umbau - © Stefan Warda |
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4. Juni 2024
Hamburg-Altona: Fortschritt beim Umbau der Gerichtstraße für die geplante Veloroute 13
Aktualisiert um 22.24 Uhr
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße 4a - © Stefan Warda |
Ein Teilstück der Gerichtstraße in Hamburg-Altona soll Teil der geplanten Veloroute 13 werden. Der Umbau ist noch nicht beendet. Derzeit wird noch zwischen Haubachstraße und Löfflerstraße sowie an der Kreuzung mit Ma-Brauer-Allee / Julius-Leber-Straße gearbeitet.
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße 14: Baustelle - © Stefan Warda |
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße: Baustelle - © Stefan Warda |
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße: Baustelle - © Stefan Warda |
Die Gerichtstraße war bis zum Umbau für Radfahrende wenig einladend: Kopfsteinpflaster, Stehzeuge und fehlende Führung am Kreuzungsbereich mit der Max-Brauer-Allee vergrämten Radfahrende. Viele Radfahrende nutzen regelwidrig Gehwege, um dem Kopfsteinpflaster zu entgehen. Der bisherige Umbauzustand lässt erahnen, wie die Gerichtstraße zukünftig aussehen wird.
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße 12-10: Zustand nach Umbau - © Stefan Warda |
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße 12-10: Zustand vor Umbau - © Stefan Warda |
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße 2a: Zustand nach Umbau - © Stefan Warda |
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße 2a: Zustand vor Umbau - © Stefan Warda |
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße / Hans-Sachs-Straße: Zustand nach Umbau - © Stefan Warda |
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße / Hans-Sachs-Straße: Zustand vor Umbau - © Stefan Warda |
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße 11: Zustand nach Umbau - © Stefan Warda |
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße 11: Zustand vor Umbau - © Stefan Warda |
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße 10-12: Zustand nach Umbau - © Stefan Warda |
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße 10-12: Zustand vor Umbau - © Stefan Warda |
Noch 2016 war eine gemäß StVO nicht erlaubte Gehwegbenutzungspflicht innerhalb der Tempo-30-Zone der Gerichstraße angeordnet. Einen weiteren Fall einer solchen regelwidrigen Anordnung gibt es bis heute noch in der Behnstraße.
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße 11: Zustand 2016 mit regelwidrig angeordneter Gehwegbenutzungspflicht - © Stefan Warda |
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße 11: Zustand 2023 ohne Gehwegbenutzungspflicht - © Stefan Warda |
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| Zukünftige Veloroute 13, Gerichtstraße / Hans-Sachs-Straße: Kopfsteinpflaster verleitet zu regelwidrigem Gehwegradeln - © Stefan Warda |
Mehr . . . / More . . . :
- Veloroutenplanung in Hamburg-Altona: Denkmalverein und Anwohnende in Gerichtstraße gegen Umbau für zukünftige Veloroute 13
- Veloroutenplanung in Hamburg-Altona: Umbau der Gerichtstraße für die zukünftige Veloroute 13 soll diesen Monat beginnen
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30. Mai 2024
Alle Jahre wieder: Es grünt so grün . . .
It's spring - suddenly and completely unexpectedly
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| Max-Brauer-Allee: Unbenutzbarer "Radweg" im Mai 2024 - © Stefan Warda |
Alle Jahre wieder wird es ganz plötzlich und unverhofft Frühling . . .
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| Max-Brauer-Allee / Lippmannstraße: Unbenutzbarer benutzungspflichtiger "Radweg" im Jahr 2000 - © Stefan Warda |
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| Max-Brauer-Allee: Unbenutzbarer benutzungspflichtiger "Radweg" im Jahr 2000 - © Stefan Warda |
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| Max-Brauer-Allee: Unbenutzbarer benutzungspflichtiger "Radweg" im Jahr 2000 - © Stefan Warda |
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| Max-Brauer-Allee: Unbenutzbarer benutzungspflichtiger "Radweg" im Jahr 2000 - © Stefan Warda |
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| Max-Brauer-Allee: Unbenutzbarer benutzungspflichtiger "Radweg" im Jahr 2002 - © Stefan Warda |
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| Max-Brauer-Allee: Kaum benutzbarer "Radweg" im Jahr 2009 - © Stefan Warda |
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| Max-Brauer-Allee: Kaum benutzbarer "Radweg" im Jahr 2009 - © Stefan Warda |
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| Max-Brauer-Allee: Kaum benutzbarer "Radweg" im Jahr 2009 - © Stefan Warda |
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16. Mai 2024
Bettelampel in Hamburg-Altona: Kreuzung an der Holstenstraße soll mit Wärmebildkameras für Radverkehr nachgerüstet werden
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| Holstenstraße / Kleine Freiheit: Neue Bettelampel - © Stefan Warda |
Die neu eingerichtete Bettelampel an der Kreuzung Holstenstraße / Kleine Freiheit war Thema in der Sitzung des Verkehrsausschusses in Altona. Innenbehörde und anscheinend auch der Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer (LSBG ) sollen die Notwendigkeit sehen, in der Holstenstraße mehr Autoverkehr durchzuleiten. Im Rahmen des bisherigen Kreuzungsumbaus soll daher die Gelegenheit genutzt worden sein, Gehende und Radfahrende künftig für Grün betteln zu lassen. Der LSBG soll nun auf Betreiben des Bezirks für Wärmebildsensoren sorgen, sodass beim ordnungsgemäßem Warten auf dem Radweg an der Radfurt Grün ausgelöst wird. Radfahrende werden dann zwar nicht weiterhin vom Rad absteigen müssen, um auf dem Gehweg am Betteltaster Grün auszulösen. Grünlicht wird aber durch Warten und Erkennung mittels Wärmebildkamera ausgelöst werden müssen.
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| Holstenstraße / Kleine Freiheit: Neue Bettelampel - © Stefan Warda |
Die geplante Bezirksroute vom Altonaer Zentrum über Louise-Schröder-Straße, Kleine Freiheit und Bernstorffstraße in Richtung Sternschanze fand beim bisherigen Umbau leider noch keine Berücksichtigung.
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