5. Februar 2011

Cargo Bikes in Paris

Cargocycle at Place du Chatelet
Cargocycle am Place du Chatelet
Although Paris is not a cycle capital several interesting cargo bikes can be seen there. Unlike in Amsterdam, Copenhagen or some German Cities they are not in private use, but run as delivery vehicles. Cargo bikes are best for narrow Parisian streets and additional to the velib´ they are promoting cycle traffic.

www.lapetitereine.com

Lastenräder in Paris
Obwohl Paris nicht zu den Fahrradhochburgen zählt gibt es dort doch einige interessante Lastenräder. Anders als in Amsterdam, Kopenhagen oder einige deutsche Städte werden sie nicht privat gebraucht, sondern sind als Lieferfahrzeuge einiger Firmen im Einsatz. Lastenräder eignen sind besonders in schmalen Pariser Straßen und zusätzlich zu den Vélib´ werben sie für den Radverkehr im Stadtbild.

www.lapetitereine.com

Cargocycle at Féte du Velo
Cargocycle bei der Féte du Velo

Delivery bike for TNT
Lieferfahrrad für TNT Versandanbieter 

Delivery bike for TNT
Lieferfahrrad für TNT Versandanbieter

Delivery bike for TNT
Lieferfahrrad für TNT Versandanbieter

Messenger with a BULLITT at Place du Chatelet
Kurierfahrer mit einem dänischen BULLITT am Place du Chatelet
Service bike for the vélib´ city bike system
Servicefahrrad für das Vélib´-Fahrradverleihsystem 

Service bike for the vélib´ city bike system
Servicefahrrad für das Vélib´-Fahrradverleihsystem 

Service bike for the vélib´ city bike system
Servicefahrrad für das Vélib´-Fahrradverleihsystem

Vélib´, the world´s best known bike rental system
Vélib´, das bekannteste Fahrradverleihsystem der Welt

More cargo bikes:

28. Januar 2011

Gigaliner Will Put German Cyclists on Risk

Monstertrucks are going to put German cyclists at risk. The truck lobby has interest to allow longer trucks in Europe. Germany started testing longer trucks. Even in Hamburg cyclists have to expect monster trucks around the harbour. The video shows many of the future problems.

Gigaliner werden deutsche Radfahrer gefährden
Monstertrucks werden zukünftig Deutschlands Radfahrer gefährden. Die Lkw-Lobby hat großes Interesse längere Lkw auf Europas Straßen zu erlauben. Auch in Hamburg müssen Radfahrer rund um den Hafen mit Monstertrucks rechnen. Radfahrer werden z.B. an Kreuzungen zusätzlich gefährdet, wenn die überlangen Frachtgiganten rechts abbiegen. Das Video zeigt einige der zukünftigen Probleme.


Hamburger Abendblatt http://www.abendblatt.de/hamburg/kommunales/article1767870/Riesen-Lkw-rollen-bald-auch-durch-Hamburg.html

10. Januar 2011

Hamburg Thaws - "Cleared" Cycle Tracks Become Visible After Weeks

Hamburg taut auf - "Geräumte Radwege" werden nach Wochen wieder sichtbar

The big thaw
Heftiges Tauwetter

Relaxation in Hamburg after weeks of coldness with snow and ice, mild temperatures let appear some more cyclists on streets and cycle tracks in the European Green Capital. Cyclists, who couldn´t find the so-called "cleared cycle tracks" during the last weeks, seem to love riding their bikes again.


Tauwetter in Hamburg nach Kältewochen mit Schnee und Eis, milde Temperaturen lassen in der Umwelthauptstadt etwas mehr Radfahrer auf Straßen und Radwegen auftauchen. Radfahrer, die in den vergangenen Wochen die sogenannten "geräumten Radwege" nicht finden konnten, scheinen es zu genießen ihre Räder auszufahren.


Lovely sunshine after cloudy days
Schöner Sonnenschein nach trüben Tagen

Cyclist got a cycle track
Welch ein Glück: Radfahrer hat einen Radweg gefunden

Cyclist did not get a cycle track (Hoheluftbrücke)
Radfahrerin verfehlte den benutzungspflichtigen Radweg (Hoheluftbrücke)

The secret of the so-called "cleared cycle tracks" is still not released. The spokesman of Hamburg Sanitation explained, that 180 km of cycle tracks had been cleared. Also a spokeswoman of the Department of Traffic and Environment explained, that you cannot recognize cleaned cycle tracks as easily as road lanes. Some snow still remains on cycle tracks, because they do not get salted. We do not understand that sidewalks are cleared now, but so-called "cleared cycle tracks" still have ice, although cycle tracks and sidewalks both were not treated with salt.

Das Geheimnis der sogenannten geräumten Radwege ist noch nicht gelüfted. Der Sprecher Der Hamburger Stadtreinigung erklärte gegenüber der WELT, dass 180 km Radwege tatsächlich geräumt worden seien. Auch eine Sprecherin der Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt erklärte der taz, dass bei Radwegen nicht so leicht zu erkennen sei, dass sie geräumt seien wie bei Straßen. Weil auf den Wegen kein Salz gestreut werden dürfe, bleibe immer etwas Schnee liegen. Wir verstehen nicht, warum Gehwege mittlerweile geräumt sind, aber die sogenannten "geräumten Radwege" immer noch vereist sind, obwohl Radwege und auch Gehwege beide nicht gesalzen werden.

Map with so-called "cleared cycle tracks" of Department of Building an Environment (BSU)
Anfang Dezember 2010 veröffentlichte Karte der Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt (BSU) mit sogenannten "geräumten Radwegen". Bilder zu den "geräumten Radwegen" im Anschluss:


So-called "cleared" cycle tracks in Hamburg
Sogenannte "geräumte Radwege" in Hamburg


Holstenstraße: Cyclists misses the so-called "cleared cycle track"
Holstenstraße: Radfahrer verfehlt leider den sogenannten "geräumten Radweg"

Doormannsweg: Cyclist missed the so-called "cleared cycle track"
Doormannsweg: Radfahrerin verfehlte den sogenannten "geräumten Radweg"

Schulweg: Cyclist missed the so-called "cleared cycle track"
Schulweg: Radfahrer verfehlte knapp den sogenannten "geräumten Radweg"


Gärtnerstraße: Cyclist missed the so-called "cleared cycle track"
Gärtnerstraße: Radfahrer verfehlt knapp den sogenannten "geräumten Radweg"
Schulweg: So-called "cleared cycle track"
Schulweg: Sogenannter "geräumter Radweg"

Breitenfelder Straße: Cyclist missed the so-called "cleared cycle track"
Breitenfelder Straße: Radfahrer verfehlt deutlich den sogenannten "geräumten Radweg"

Schottmüllerstraße: So-called "cleared cycle track" decorated with snow and a garbage container
Schottmüllerstraße: Der sogenannte "geräumte Radweg" vereist, im Hintergrund weiß, und zusätzlich mit Müllcontainer dekoriert

Heinickestraße: Cyclists miss the so-called "cleared cycle track"
Heinickestraße: Radfahrer verfehlen den sogenannten "geräumten Radweg"

Ludolfstraße: So-called "cleared cycle track"
Ludolfstraße: Sogenannter "geräumter Radweg"
Winterhuder Markt: So-called "cleared cycle track"
Winterhuder Markt: Sogenannter "geräumter Radweg"

Barmbeker Straße: So-called "cleared cycle track"
Barmbeker Straße: Sogenannter "geräumter Radweg"

Barmbeker Straße: So-called "cleared cycle track"
Barmbeker Straße: Sogenannter "geräumter Radweg" 


Barmbeker Straße: So-called "cleared cycle track"
Barmbeker Straße: Radfahrer verfehlt deutlich den sogenannten "geräumten Radweg" 

Wartenau: So-called "cleared cycle track"
Wartenau: Sogenannter "geräumter Radweg" 
Neuer Pferdemarkt: So-called "cleared cycle track"
Neuer Pferdemarkt: Sogenannter "geräumter Radweg"

Cycle route no.1 at Neuer Kamp: So-called "Cleared cycle track"
Veloroute 1 am Neuen Kamp: Sogenannter "geräumter Radweg"



Hamburg Sanitation needs to move snow from the street onto cycle lanes, spokesman of sanitation explained. We do not understand that streets without cycle lanes were totally cleared, but cycle lanes were needed for the disposal of snow, if there were any cycle lanes.

Die Hamburger Stadtreinigung müsse den Schnee von den Fahrbahnen zwangsläufig auf Radfahrstreifen schieben, erklärte deren Sprecher der WELT. Wir verstehen nicht, warum Straßen ohne Radfahrstreifen total geräumt sind, aber Radfahrstreifen, falls vorhanden, grundsätzlich der Schneelagerung dienen müssen. 


Hochallee: Snow needs to be deposed on cycle lane
Hochallee: Laut Stadtreinigung müssen Radfahrstreifen mit Schnee zugeschüttet werden
Beim Schlump: Streets without cycle lanes can be cleared from curb to curb, but cycle lanes need to be used for snow deposit.
Beim Schlump: Straßen ohne Radfahrstreifen können von der Stadtreinigung von Bordstein bis Bordstein komplett geräumt werden, aber Radfahrstreifen müssen laut Stadtreinigung mit Schnee zugeschüttet werden

Gorch-Fock-Wall / Sievekingplatz: So-called cleared cycle lane for snow deposit
Gorch-Fock-Wall / Sievekingplatz: Sogenannte "geräumte Radfahrstreifen" werden laut Stadtreinigung zur Schneeablagerung benötigt

Gorch-Fock-Wall / Sievekingplatz: Cyclists missed the cycle lane
Gorch-Fock-Wall / Sievekingplatz: Radfahrer verfehlten den sogenannten "geräumte Radfahrstreifen"

Holstenwall / Sievekingplatz: So-called cleared cycle lanes needed for snow deposit
Holstenwall / Sievekingplatz: Sogenannte "geräumte Radfahrstreifen" werden laut Stadtreinigung zur Schneeablagerung benötigt

  • What is the purpose of all that so-called snow removal on cycle tracks, if cyclists cannot recognize it and do not have any benefit?
  • Was the money for the invisible snow clearance on cycle tracks wasted?
  • Is the Hamburg method of invisible snow clearance useful, if really snow had been cleared from cycle tracks? 
  • As snow and ice evidently last much longer on cycle tracks than on sidewalks, was simply and primarily snow moved from sidewalks onto cycle tracks? 
  • If so-called snow clearance should make any sense, was the choice of routes making sense, since many inner-city streets should not cleared, for example Budapester Straße, Grindelallee, Grindelberg, Hoheluftbrücke, Hoheluftchaussee, Stresemannstraße, etc.? 
  • Why do have cycle lane to be used for deposing snow, due to Hamburg Sanitation, but streets without cycle lanes can be hold free of snow from curb to curb? 

Was ist der Zweck des sogenannten Winterdienstes auf Radwegen, da Radfahrer dies nicht erkennen können und keinen Nutzen davon haben? (abgesehen davon, dass Radfahrer für einige Monate in ganz Hamburg auf allen Straßen auf Fahrbahnen fahren dürfen)

  • War das Geld für den unsichtbaren Winterdienst auf Radwegen verschwendet?

  • Ist die Hamburger Methode des unsichtbaren Winterdienstes sinnvoll, falls dabei tatsächlich Schnee von Radwegen geräumt wurde?

  • Da Schnee und Eis ganz offensichtlich viel länger auf Radwegen als auf Gehwegen verbleiben, wurde lediglich hauptsächlich Schnee von Gehwegen auf Radwege geräumt.

  • Falls der sogenannte Winterdienst generell Sinn machen sollte, war die Streckenauswahl sinnvoll, da viele innerstädtische Hauptstraßen nicht geräumt waren, wie z.B. Budapester Straße, Grindelallee, Grindelberg, Hoheluftbrücke, Hoheluftchaussee, Stresemannstraße, usw.?

  • Warum müssen, wie die Stadtreinigung behauptet, Radfahrstreifen mit Schnee zugeschüttet werden, während Straßen ohne Radfahrstreifen in voller Breite von Bordstein bis Bordstein komplett geräumt werden?

            Copenhagen: Sweeping cycle tracks seems to be more effectively than using only snowploughs (Look on copenhagenize.com)
            Kopenhagen: Zusätzliches Bürsten der Radwege scheint effektiver zu sein als lediglich der Einsatz von Schneepflügen 

            6. Januar 2011

            Cycle Infrastructure for the 21st Century - Munich Replaces Lane for Car Traffic by Wide Cycle Lane

             Wege für Velofahrende im 21. Jahrhundert - München ersetzt Autofahrspur durch breiten Radfahrstreifen


            Munich for future cycle traffic: Excellent new cycle lane at Seidlstraße
            Zukunft in München: Neue Radfahrstreifen in der Seidlstraße

            Radlhauptstadt Munich goes forward improving conditions for cycling. Munich commuters are invited to use really good cycle lanes for easy and fast trips on the way to the city. In December a new cycle lane was completed replacing a road lane for cars and an odd and old-fashioned cycle track painted on the sidewalks. Thanks to Munich, we need more like this in Germany.



            Die Radlhauptstadt München verbessert kontinuierlich die Bedingungen für das Rad fahren. Münchens Pendler werden eingeladen auf guten Radfahrstreifen bequem und schnell in die Innenstadt zu fahren. Im Dezember wurde ein neuer Radfahrstreifen als Ersatz für eine Autofahrspur und einen herkömmlichen veralteten Radweg fertiggestellt. Danke an München, wir brauchen mehr davon in Deutschland.


            Cycle lanes for better cycling


            Munich: Seidlstraße / Karlstraße nowadays
            München: Seidlstraße / Karlstraße heute


            Munich: Seidlstraße / Karlstraße before renewal
            München: Seidlstraße / Karlstraße vor dem Umbau

            Munich: Seidlstraße / Marsstraße nowadays
            München: Seidlstraße Marsstraße heute

            Munich: Seidlstraße / Marsstraße before renewal
            München: Seidlstraße /Marsstraße vor Umbau

            Munich: Seidlstraße / Dachauer Straße nowadays
            München: Seidlstraße / Dachauer Straße heute

            Munich: Seidlstraße / Dachauer Straße before renewal
            München: Seidlstraße / Dachauer Straße vor dem Umbau

            Munich: New cycle lane at Seidlstraße
            München: Neuer Radfahrstreifen in der Seidlstraße

            Munich: Old cycle track at Seidlstraße
            München: Alter Radweg in der Seidlstraße

            Munich: Seidlstraße 5 with old cycle track
            München: Seidlstraße 5 mit altem Radweg

            Munich: Seidlstraße 5 with new cycle lane
            München: Seidlstraße 5 mit neuem Radfahrstreifen

            Munich: Seidlstraße / Marsstraße before renewal
            München: Seidlstraße / Marsstraße vor Umbau

            Munich: Seidlstraße / Marsstraße after renewal
            München: Seidlstraße / Marsstraße nach Umbau