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6. Januar 2024

Fahrradsaison 2024 hat vor wenigen Tagen begonnen

The 2024 cycling season has startet

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Hamburg hat wieder Fahrradsaison

15. Februar 2021

Der Winter zeigt sich nochmals in Hamburg

Winter is back in Hamburg

Annenstraße - © Stefan Warda

In Hamburg zeigte sich der Winter heute abend nochmals mehr oder überraschend. Der starke Schneefall bedeckte die Stadt erneut unter einer weißen Decke. Mittlerweile setzt allerdings schon Tauwetter ein. Auf den Radverkehrsanlagen wird sich der Schnee - wie in der Hansestadt üblich - aber noch etwas länger halten als auf Gehwegen und Fahrbahnen.

Neuer Pferdemarkt, Winterdienst - © Stefan Warda

Budapester Straße / Paulinenstraße - © Stefan Warda

Neuer Pferdemarkt / Neuer Kamp - © Stefan Warda

Veloroute 1, Neuer Kamp / Neuer Pferdemarkt - © Stefan Warda

Veloroute 1, Neuer Kamp: Radfahrstreifen - © Stefan Warda

Veloroute 1, Neuer Kamp / Neuer Pferdemarkt: Radfahrstreifen - © Stefan Warda

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Winter in Hamburg

29. Januar 2021

Winter in Hamburg

Winter in Hamburg

Winterlicher Verkehr auf der Fahrradstraße Thadenstraße, zukünftige Veloroute 1 in Altona - © Stefan Warda

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17. Oktober 2016

Mehr Winterdienst für Hamburgs Radfahrer geplant

Hamburg: More snow clearing on cycle tracks planned

Veloroute 1, Neuer Kamp: Nur mäßiger Winterdienst auf dem Radfahrstreifen im Winter 2016 - © Stefan Warda

Laut einer Meldung der Mopo soll ab der nächsten Winterperiode der Winterdienst auf den Radverkehrsanlagen in Hamburg ausgedehnt werden. Zu dem bisherigen Netz von etwa 150 Kilometern Radverkehrsanlagen würden weitere etwa 40 Kilometer durch die Stadtreinigung geräumt. Der Winterdienst soll zukünftig auch auf den Radverkehrsanlagen von folgenden Straßen erfolgen:

Hoheluftchaussee
Max-Brauer-Allee
Saarlandstraße
Stresemannstraße
Wandsbeker Marktstraße

Auf den Übersichtskarten der Umweltbehörde sind die neuen Streckenabschnitte noch nicht eingetragen.

Veloroute 1, Neuer Kamp: Winter 2016 - © Stefan Warda

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Die große Lüge vom Winterdienst auf Hamburgs Radwegen

25. Januar 2015

Endlich wieder Winterradeln

Winter cycling fun in Hamburg

Der erste echte Wintertag in dieser Saison bescherte Hamburgs Radlern wieder viel Spaß. Auf den meisten Straßen dürfen Radler mal wieder ganz legal und beanstandungslos auf der Fahrbahn radeln. Denn gestern wurden ganz traditionell auf fast allen Straßen mit Radwegen der Schnee vom Gehweg auf die Radwege geschoben, auch wenn dies nach dem Hamburger Wegegesetz verboten ist. Naja, ohnehin steht im Hamburger Wegegesetz so einiges drin, was den Hamburger nicht interessiert. Manche Radler ärgern sich über Schneehaufen an den Radwegen und radeln auf Gehwegen, doch das ist verboten. Die anderen freut es, denn auf den Fahrbahnen geht es viel schneller voran als auf den huckeligen Radwegen. Zudem werden Radler auf der Fahrbahn besser wahrgenommen, als auf den Radwegen versteckt hinter Stehzeugen und Bäumen. Und da wo gar nicht geräumt war, war großes Rätselraten. Ein Verkehrszeichen 237 war zwar vorhanden, aber wo unter der geschlossenen Schneedecke zwischen Stehzeugen und Hauswand war der dazu gehörige "Radweg"? Oder ist bei Schnee die gesamte Nebenfläche ausschließlich Radweg? Fußgänger ab auf die Fahrbahn? Im Zweifel als Radler lieber auf die Fahrbahn als illegal auf dem Gehweg. Viel Spaß beim Winterradeln, solange es den Winter noch gibt.

Gelegentlich freie Fahrt auf Radfahr- und Schutzstreifen

Positiv: Radfahrstreifen in der Alsterkrugchaussee war gestern benutzbar

Positiv: Schutzstreifen im Erdkampsweg war benutzbar - abgesehen hier vom Stehzeug

Negativ: Der historische "Radweg" im oberen Teil des Erdkampswegs war natürlich nicht benutzbar - kein Winterdienst. Der Gehweg rechts wurde geräumt

Ratespiel: Such den Radweg! - In der Regel kein Winterdienst auf Hamburger Radwegen

Lanenhorner Chaussee: Trotz Radwegbenutzungspflicht mussten Radler gestern die Fahrbahn benutzen

Langenhorner Chaussee: Der benutzungspflichtige Radweg versteckte sich gestern unter einer geschlossen Schneedecke

Langenhorner Chaussee: Such den Radweg!

Langenhorner Chaussee: Selbst bei gemeinsamen Geh- und Radwegen kein Winterdienst, obwohl dies für die Anlieger absolut verpflichtend ist

Langenhorner Chaussee: Der ortskundige ortet den "Radweg" unter der Schneedecke, genau eingepasst zwischen den Stehzeugfeldern und dem geräumten Gehweg

Langenhorner Chaussee: Für Radler bleibt alternativlos die Fahrbahn - trotz diverser Blaubleche

Krohnstieg: Wo ist der Radweg?

Krohnstieg / Langenhorn Markt: Wo ist der Radweg? (VZ237 / ZZ1000-30)

Tangstedter Landstraße / Langenhorn Markt: Wo ist der Radweg? (VZ237 / ZZ1000-31)

Tangstedter Landstraße / Langenhorn Markt: Such den Radweg!

Gehlengraben: Such den Radweg! (VZ237)

Gehlengraben: Such den Radweg (VZ237)

Gehlengraben: Such den "Radweg"!

Gehlengraben: Winterdienst ja, aber nicht für Radfahrer

Poppenbütteler Weg: Soll das Rote etwa ein Radweg sein?

Poppenbütteler Weg: Ein halber Meter freigeräumt auf dem "Radweg" (VZ237)

Poppenbütteler Weg: Such den Radweg! (VZ237)

Poppenbütteler Weg: Such den "Radweg" (VZ237)

Poppenbütteler Weg: Such den Radweg! (VZ237)

Poppenbütteler Weg: Gehweg geräumt - Schnee auf dem "Radweg" deponiert VZ237)

Poppenbütteler Weg: Der Schnee traditionell hanseatisch auf den "Radweg" geschoben - das Hamburger Wegegesetz lässt grüssen (VZ237)

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27. Januar 2014

"Winterdienst"-Stichproben Saison 2013 / 2014

Random Sample Survey of Cycle Track Clearing During Season 2013 / 2014 in Hamburg

"Geräumter" benutzungspflichtiger Radweg: Kampfradeln am Doormannsweg

Zwar wird regelmäßig in Propagandaberichten zur Radverkehrsstrategie in Hamburg erklärt es gäbe einen Winterdienst auf ausgewählten Hamburger Radwegen und Velorouten, doch bei einer kurzen Testfahrt konnte wiederholt festgestellt werden, dass es sich nur um ein Winterdienstmärchen handelt. Nach dem Schneefall in der letzten Nacht sind bis heute Nachmittag immer noch alle ausgewählten Strecken aus dem "Winterdienst"-Programm ungeräumt gewesen.

Mit den wiederholt vorgelegten Berichten, die die Situation um den Winterdienst falsch darstellen, macht sich die Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation mehr und mehr unglaubwürdig.

Folgende Strecken wurden getestet und waren ungeräumt:

Veloroute 1 Thadenstraße
Veloroute 2 Tornquiststraße
Holstenstraße
Holstenplatz
Alsenstraße
Alsenplatz
Doormannsweg
Schulweg

Zwar wurden einige Radwegsbschnittchen sozusagen mal von einem Räumfahrzeug "gekitzelt", insgesamt blieben aber die Radwegstrecken in einem Blockabschnitt unbenutzbar. In vielen Abschnitten wurde nicht einmal der Versuch unternommen zu räumen. Dagenen wurde oftmals der Gehweg neben dem Radweg geräumt. Entlang der Velorouten in den Tempo 30-Zonen gab es keinerlei Winterdienst. Es liegt also nicht einmal am Salzverzicht, es hatte schlicht keine Räumung erfolgt.

Gemessen an den Witterungsbedingungen war die Zahl der Radler im Nachmittagsverkehr erfreulich hoch. Aber wie üblich hatte es mangels Winterdienst sehr viele Gehwegradler, die neben den angeblich "geräumten" Radwegen zahlreich unterwegs waren.

Das Hamburger Winterdienst-Märchen

Veloroute 1 - Thadenstraße