4. Mai 2026

Radroute 4: Nach Sanierungsende höhere Kapazität für den Alten Elbtunnel

 

 

Radroute 4 und Freizeitroute 14, Alter Elbtunnel: Weströhre jetzt als Fußgängerzone - © Stefan Warda

 

Sanierung der Weströhre abgeschlossen

Nach langandauernden Sannierungsarbeiten sind seit heute wieder beide Röhren des Alten Elbtunnels in Betrieb. Zukünftig soll die seit heute wieder in Betrieb genommene Weströhre touristischen Zwecken sowie für Events dienen, die Oströhre soll dem Pendlerverkehr inklusive der Radroute 4 (vormals Veloroute 11) dienen. 2019 wurde der Autoverkehr aus dem Alten Elbtunnel verbannt. Der Tunnel wurde 1911 in Betrieb genommen

 

Radroute 4 und Freizeitroute 14, Alter Elbtunnel - © Stefan Warda

Radroute 4 und Freizeitroute 14, Alter Elbtunnel - © Stefan Warda

Radroute 4 und Freizeitroute 14, Alter Elbtunnel - © Stefan Warda

 

 

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1 Kommentar:

  1. Insgesamt wenige bzw. ungenügende Angebote zur Elbquerung mit dem Rad, jetzt dauerhafter Zweirichtungsverkehr bei der geringen Spurbreite mit erhöhter zulässiger Geschwindigkeit. Parallel Eventisierung der zweiten Röhre für den Hamburg-Tourismus. Danke BWAI und HPA!

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