Future cycle routes at Alster Lake: Fake cycle track
Aktualisiert am 25.03.2022
Zukünftige Velorouten 5 und 6, An der Alster: Zweirichtungsradweg an der Ampel bei der Lohmühlenstraße - © Stefan Warda |
Der alsterseitige Horrorradweg An der Alster soll dieses Jahr leicht modifiziert werden. Als "Vorabmaßnahme" soll die Engstelle an der Kreuzung mit der Lohmühlensraße durch Verbreiterung des Radwegs entschärft werden. Bislang ist der Radweg für den vorgesehen Zweirichungsverkehr wesentlich zu schmal, wird an der Ampel zudem verschwenkt und weist keinerlei Aufstellflächen für abbiegende Radfahrende auf. Auch für wartende Gehende fehlen Aufstellflächen.
Zukünftige Velorouten 5 und 6, An der Alster: Zweirichtungsradweg an der Ampel bei der Lohmühlenstraße - gefährliche Begegnungen am Ampelmast - © Stefan Warda |
Zukünftige Velorouten 5 und 6, An der Alster: Zweirichtungsradweg an der Ampel bei der Lohmühlenstraße - fehlende Aufstellflächen für abbiegende Radfahrende - © Stefan Warda |
Zukünftige Velorouten 5 und 6, An der Alster: Zweirichtungsradweg ab der Ampel bei der Lohmühlenstraße - Konflikte mit Gehenden und abbiegenden Radfahrenden - © Stefan Warda |
Vorrausichtlich im Jahre 2024 soll die alsterseitige Verbreiterung des überlasteten Zweirichtungsradwegs im Verlauf der geplanten Velorouten 5 und 6 umgesetzt werden. Dann wird es hoffentlich weniger Konflikte mit Joggenden und Gehenden und anderen Radfahrenden auf dem bislang zu schmalen Radweg geben. Auf dem äußerst kurvigen Verlauf des Radwegs können vorrausfahrende Radfahrende kaum oder gar nicht überholt werden - vor allem nicht bei Gegenverkehr, nicht einsehbarer Kurven bzw Gehenden und Joggenden auf dem Radweg.
Zukünftige Velorouten 5 und 6, An der Alster: Bei Gegenverkehr ist das Überholen Vorrausfahrender auf dem Zweirichtungsradweg unmöglich - © Stefan Warda |
Zukünftige Velorouten 5 und 6, An der Alster: Auf dem Zweirichtungsradweg häufig Konflikte mit Joggenden - © Stefan Warda |
Zukünftige Velorouten 5 und 6, An der Alster: Auf dem Zweirichtungsradweg häufig Konflikte mit Gehenden - © Stefan Warda |
Wie die Straße An der Alster zukünftig aussehen könnte, präsentierte das Museum der Arbeit schon 2014 im Rahmen der Ausstellung "Das Fahrrad - gestern, heute. morgen" mit einem Beitrag des Planungsbüros ARGUS aus Hamburg. Mittlerweile sind acht Jahre vergangen - ohne nennenswerte Veränderungen.
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