Hamburg-Ottensen: Warnung vor dem Gefährdungsstreifen im Verlauf der geplanten Veloroute 1?

Street art in Hamburg: Disfunctual cycle lane to be removed

Zukünftige Veloroute 1, Keplerstraße: Gefährdungsstreifen und Street Art - © Stefan Warda

In Hamburg-Ottensen scheinen Straßenmalereien vermutlich auf die Gefährdung von Radfahrenden im Verlauf der geplanten Veloroute 1 in der Keplerstraße zu machen. Der bisher noch vorhandene Gefährdungsstreifen verläuft in voller Breite im Dooringbereich angrenzender Stehzeuge. Zudem ist ein Überholen von Radfahrenden unter Beachtung des vorgeschriebenen Seitenabstands (1,5 - 2 Meter) nicht möglich und daher unzulässig. Die genaue Bedeutung der Piktogramme im Zusammenhang mit der Maßangabe erschließt sich jedoch nicht jedem.

Die Keplerstraße soll demnächst für die immer noch geplante Veloroute 1 umgestaltet werden.


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• Hamburg: Veloroutenplanung für Ottensen

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Street Art in der Kunstmetropole

Street art in the art capital

Street Art - Kunstgalerie am Radweg

Rad fahren hat einen unschlagbaren Vorteil. In der Stadt kommen Radfahrer sehr schnell voran, sie haben keine Parkplatzsorgen, sie nehmen trotz großer Mobilität viel von ihrer Umwelt wahr - ob Gerüche, Geräusche, Wind und Wetter, andere Personen, und sie sehen viel und können ihr Tempo nach Belieben den jeweiligen Eindrücken flexibel anpassen. Und Rad fahren macht besonders viel Spaß in einer interessant gestalteten Stadtlandschaft.

Kunstgalerie am Radweg

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• Street Art

• Street Art (2)

• basel farbARTig verstriggt

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Street art (2)

Wurden 2004 zahlreiche Radwegschilder künstlerisch aufgewertet, sind es Anfang 2012 einige Ampeln. Die Aktionen bringen auf jeden Fall eine willkommene Abwechslung auf dem Weg mit dem Rad.

"Kreisverkehr"

Karo4tel

Berliner Ampel

Berliner Ampel

Berliner Ampel

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Street art

Street Art

Street Art 2004 in Hamburg

In einigen Hamburger Stadtteilen werden Verkehrsschilder gern zum Ausdruck persönlicher Meinung genutzt oder sogar kreativ gestaltet. Gab es vor einigen Jahren noch interessante Interpretationen der Radwegverkehrszeichen, so sind derzeit nur noch mehr oder weniger langweilige Aufkleber in Patchworkanordnung auf den Verkehrsschildern anzutreffen. Hier eine Gegenüberstellung der Radwegschildergalerie aus Hoheluft West / Eimsbüttel und Mundsburg aus dem Jahr 2004 zu heutigen Aufklebergestaltungen aus St. Pauli. Errangen die Kunstschilder 2004 noch Aufsehen und wurden (leider) schnell beseitigt, werden die heute beklebten Schilder seltenst gereinigt oder ersetzt, und kaum jemand redet darüber. Auch wenn die Informationen der Verkehrszeichen nicht mehr erkennbar sind, die Verkehrsteilnehmer scheinen sich doch zu arrangieren. Braucht es dann noch Verkehrsschilder?

Street Art 2004 in Hamburg

Street Art 2004 in Hamburg

Street Art 2004 in Hamburg

Street Art 2004 in Hamburg

2011

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Kunstschilder 2004 in der Presse:

• Hamburger Abendblatt: Das Geheimnis des Schilder-Phantoms

• Hamburger Abendblatt: Schilder-Phantom in Winterhude