Hamburg-Bergedorf: Vier neue Reparaturstationen für Radfahrende geplant

Hamburg: Cycle repair stations in Bergedorf

 

Reparaturstation im Fahrradparkhaus am Loogeplatz - © Stefan Warda

 

Der Bezirk Bergedorf will laut Abendblatt demnächst vier neue Reparaturstationen aufstellen lassen. Die neuen Standorte:

• Lohbrügger Markt
• Bahnhof Bergedorf (Ausgang nach Lohbrügge)
• S-Bahnhof Nettelburg
• "Elberadweg" / Freizeitroute 5, Kirchwerder Marschbahndamm / Vierländer Eisenbahndamm (Spielplatz am "Gleisdreieck")

Die bisherigen Stationen (Alte Holstenstraße, Herzog-Carl-Friedrich-Platz), die im Rahmen des Business Improvement Districts aufgestellt worden waren, wurden nach Vandalismus abgebaut.

 

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• Hamburg: Vier neue Reparaturstationen für Bergedorf geplant
  

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Hamburg: Vier neue Reparaturstationen für Bergedorf geplant

Hamburg: Cycle service stations in Bergedorf

 

Frederiksberg: Fahrradreparaturstation - © Stefan Warda

 

Im Bezirk Bergedorf sollen demnächst vier neue Fahrradreparaturstationen aufgestellt und zwei vorhandene mittlerweile unbrauchbare beseitigt werden. Laut Abendblatt wurden als Standorte der S-Bahnhof Nettelnburg, Am Gleisdreieck, Weidenbaumsweg (ZOB) und Alte Holstenstraße (Lohbrügger Markt) ausgewählt.

 

Kopenhagen: Kombinierte Luft- und Fahrradreparaturstation - © Stefan Warda

 

Weitere Reparaturstationnen in Hamburg: Die Reparaturstation in der Großen Bergstraße (IKEA) ist mittlerweile abgebaut. Eine weitere existiert am Einkaufszentrum Langenhorn Markt. In Wedel finden Radfahrende vor dem Schulauer Fährhaus eine solche Station.

 

Wedel, Schulauer Fährhaus: Reparaturstation - © Stefan Warda

 

Hamburg bietet Radfahrenden zudem in einigen Bezirken Luftstationen entlang von Velorouten oder Hauptradverkehrsverbindungen an. Die erste Luftstation wurde An der Alster im Verlauf der geplanten Velorouten 5 und 6 (bei der Zählsäule) installiert. 

Velorouten 7, 8 und 9, Mönckebergstraße: Luftstation - © Stefan Warda

Der Bezirk Bergedorf war zudem der erste Bezirk Hamburgs, in dem ein Fahrradgeländer aufgestellt wurde. Weitere sollen dort folgen.

 

Vierlandenstraße / Bergedorfer Straße: Fahrradgeländer - © Stefan Warda

 

 

Mehr . . . / More . . . :

• Copenhagenize Hamburg: Mehr Komfort für wartende Radfahrer in Bergedorf
  

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Umfrageergebnis: Mehrheit begrüßt Fahrradgeländer

Hamburg: Majority appreciates new cyclist rack

Vierlandenstraße: Relativ einsam und allein steht das kaum ungenutzte Fahrradgeländer in Bergedorf - © Stefan Warda

Im Bezirk Bergedorf wurde Hamburgs erstes Fahrradgeländer aufgestellt. Es soll Radfahrern beim Warten vor einer roten Ampel mehr Komfort bieten. Radfahrer können sich am Geländer festhalten und sich mit dem rechten Fuß auf einem Trittbrett abstützen, ohne vom Rad absteigen zu müssen.

Eine kleine Umfrage auf hamburgize ergibt, dass die überwiegende Mehrheit der 55 Teilnehmenden sich über Fahrradgeländer wie in Bergedorf erfreut zeigen. Auf die Frage "Würdest Du dich über mehr Fahrradgeländer in Hamburg (wie in Bergedorf) freuen?" antworteten 78 Prozent mit "Ja". Fünfzehn Prozent antworteten mit "Nein" und lehnten weitere Fahrradgeländer ab. Sieben Prozent waren unentschieden und antworten mit "Weiß  nicht".

Der Bezirk Bergedorf möchte den Betrieb des Fahrradgeländers über einen Zeitraum testen und den den Verkehrsversuch auswerten. Fest steht aber jetzt schon, dass der Standort nicht sonderlich geschickt ausgewählt wurde. Zwar behindert das Geländer am jetzogen Standort keine Verkehrsteilnehmer, jedoch profitieren vom Standort kaum Radfahrer. Beim ersten Testbesuch kamen innerhalb von 25 Minuten nur zwei Radfahrende am Geländer vorbei, beim zweiten Besuch innerhalb von dreißig Minuten kein einziger.


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• Copenhagenize Hamburg: Mehr Komfort für wartende Radfahrer in Bergedorf

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Hamburg-Eimsbüttel: Wenn die Luft ausgeht

Hamburg-Eimsbüttel: In case of a flat

Osterstraße, Luftstation - © Stefan Warda

Neben dem Bezirk Mitte bietet auch der Bezirk Eimsbüttel Luftstationen für Radfahrer. Fahrradreifen lassen sich u.a. an folgenden Station aufpumpen:

• Grindelberg, Bezirksamt Eimsbüttel
• Veloroute 4, Harvestehuder Weg / Alte Rabenstraße
• Osterstraße, etwa bei Haus-Nr. 66
• Eidelstedter Platz
• Tibarg

Veloroute 4, Harvestehuder Weg / Alte Rabenstraße: Luftstation - © Stefan Warda

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• Hamburg: Vier Luftstationen für Eimsbüttel 
• Weitere Luftstationen in Hamburg-Mitte
• Wie in Kopenhagen: Luftpumpstation an der Außenalster

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Hamburg: Vier Luftstationen für Eimsbüttel

Hamburg: More service for cyclists in Eimsbüttel

Luftstation - © Stefan Warda

Laut einem Bericht des Abendblattes will der Bezirk Eimbsüttel an vier Stellen Luftstionen für Radfahrer einrichten. Als Standorte seien der Grindelberg (Bezirksamt), Harvestehuder Weg (Veloroute 4), Tibarg und Eidelstedter Platz vorgesehen.

Bialang stehen Luftstationen nur im Bezirk Mitte (An der Alster / Gurlittinsel, Mönckebergstraße / Bergstraße, Bei den St. Pauli Landungsbrücken / Hafentor, U-Bahnstation Hammer Kirche, Gert-Schwämmle-Weg / Neuenfelder Straße).



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• Weitere Luftstationen in Hamburg-Mitte
• Wie in Kopenhagen: Luftpumpstation an der Außenalster
• Umfrage zu Luftstationen
• Luftstationen für Hamburgs Radfahrer
• Radfahrerservice

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Umfrage: Klares Votum für Luftstationen

Survey: Blog followers agree with air stations

Die hamburgize.com-Umfrage zeigt, dass die Leser des Blogs die Installation von Luftstationen in Hamburg befürworten. 75% der Leser sprechen sich für Luftstationen aus, nur 16% halten diese für überflüssig.

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• Weitere Luftstationen in Hamburg-Mitte
• Wie in Kopenhagen: Luftpumpstation an der Außenalster

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Weitere Luftstationen in Hamburg-Mitte

More air service stations in Hamburg

Im Bezirk Hamburg-Mitte sind derzeit sechs Luftstationen eingerichtet. Neben der Luftstation an der Außenalster bei der Zählsäule an den zukünftigen Velorouten 5 und 6 gibt es fünf weitere Standorte:

• Landungsbrücken / Johannisbollwerk gegenüber Hafentor
• Mönckebergstraße / Bergstraße
• Veloroute 8 bei U-Bahnhof Hammer Kirche
• Veloroute 11 / LOOP zwischen Dratelnstraße und Neuenfelder Straße
• Wasserkunst Kaltehofe (diese Station soll nicht dem Bezirk gehören)

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• Wie in Kopenhagen: Luftpumpstation an der Außenalster

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Wie in Kopenhagen: Luftpumpstation an der Außenalster

Like Copenhagen: Air service station at Alster Lake

Zukünftige Velorouten 5 und 6, An der Alster: Luftstation und Zählsäule - © Stefan Warda

Vor zwei Jahren forderte die CDU in Hamburg Nord Hamburgs Radverkehr durch öffentliche Luftstationen zu fördern. Im Zusammenarbeit mit dem Betreiber des "StadtRAD"-Leihradsystems sollten als Pilotprojekt mindestens zehn Luftstationen in Hamburg Nord eingerichtet werden. Anfang letzten Jahres griff der Bezirk den CDU-Antrag auf und wollte zunächst als Test nur eine Luftstation am Bahnhof Kellinghusenstraße einrichten. Bislang waren Hamburgs Radler auf Fahrradläden angewiesen, von denen einige während der Öffnungszeiten Luftpumpen vor den Geschäften anbieten, falls Radler nicht eigene Luftpumpen am Fahrrad mitführen. Eine weitere Alternative sind ggf. noch Tankstellen.

© Stefan Warda

Seit dieser Woche steht Hamburgs erste Luftstation nun an der Außenalster gleich neben der Zählsäule an Hamburgs meist befahrenem Radweg. Mit der Einrichtung der Luftstation folgt Hamburg dem großen Vorbild Kopenhagen.

Im Großraum Kopenhagen sind rund zwanzig Luftstationen entlang der "Superradwege" aufgestellt, sowie weitere an wichtigen Radwegen im Stadtgebiet Kopenhagen. Im Fahrradparkhaus des Fisketorvet Einkaufscenters gibt es schon seit mehreren Jahren eine Luftstation. Die Mineralölkette Statiol bietet in Dänemark siebzehn Fahrradpflegestationen an, wo es ebenfalls gratis Luft gibt. Derzeit befinden sich sechs davon im Großraum Kopenhagen, fünf weitere sind im Großraum Kopenhagen geplant. Desweiteren bietet der Bahnbetreiber DSB an zahlreichen Bahnhöfen Luftstationen an. Diese sind in den Werbevitrinen vor den Bahnhöfen und Haltepunkten integriert. Allein fünfzig S-Bahnstationen in der Hauptstadtregion sind damit versorgt. Die Stadt Kopenhagen, die zur weltbesten Fahrradstadt werden möchte, bietet Radlern neben den Luftstationen auch noch andere Goodies an: Schräg aufgestellte Müllbehälter oder Fußstützen vor Ampeln.

Frederiksberg: Luftstation am "Superradweg" - © Stefan Warda

Kopenhagen: Luftstation im Einkaufscenter Fisketorvet - © Stefan Warda

Fahrradpflegestation bei Statoil in Frederiksberg - © Stefan Warda

Kopenhagen: Luftstation am Hauptbahnhof - © Stefan Warda

 

Auch in Malmö profitieren Radfahrer vom Luftstationenservice an einigen zentralen Kreuzungspunkten.

Malmö: Luftstation mit Fahrradstadtplan - © Stefan Warda

© Stefan Warda

Mehr . . . :

• Luftstationen für Hamburgs Radfahrer
• Umfrage zu Luftstationen
• Vom Ampelgriff zum Ampeltrittbrett
• Hamburg hat erste Radfahrerdauerzählstelle 
• Radfahrerservice

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Neuer Hotelstandard

New Hotel Standard

www.stephanlemke.com für 25hours Hotel

Du verreist und der ICE nimmt Dein Rad nicht mit? Du hast kein Faltrad? Du bist noch nicht registriert beim lokalen Leihradsystem am Zielort? Dein bisheriges Hotel hatte keine Leihräder? Die Leihradflotte deines bisherigen Hotels stellte dich nicht zufrieden? Das 25hours Hotel Bikini Berlin bietet dir Fahrräder im Hotelzimmer, zu deiner Verfügung. In 23 Zimmern hängt ein Schindelhauer Fahrrad an einem MIKILI Fahrradregal. 

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Stadtverkehr der Zukunft mit E-Bikes und Leihradsystemen

Future Urban Transport with E-Bikes and Bike Rental Systems

Aktualisiert am 04.10.2013

Das Wissens-Magazin X:enius auf Arte TV widmet sich dem Stadtverkehr der Zukunft. Welche Möglichkeiten bieten Pedelics, E-Bikes, Lastenräder und Leihradsysteme. Beispiele aus Paris, Utrecht und Deutschland. Sehenswert . . . 


Mehr . . . / More . . . :

• Das E-Bike: Ein alternatives Verkehrskonzept [jetzt neuer Link!]

• Le vélo électrique: Un moyen de transport alternatif? 

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Vom Ampelgriff zum Fahrradgeländer

Service at Traffic Lights: From Handle to Board

Hamburg: Warten vor der Ampel

"Dänen lügen nicht" titelt die Mitgliederzeitschrift "fairkehr" des VCD einen Artikel über die vermutlich ersten Fahrradgeländer in Deutschland. Die Stadt Ulm ließ nach Kopenhagener Vorbild an einer innerstädtischen Kreuzung zwei Metallgeländer mit Trittbrett anbringen - Radverkehrsförderung für weniger als 1.000 Euro. Ulms Radbeauftragter kam über einen Zeitungsartikel auf die Kopenhagener Serviceeinrichtungen für Radfahrer aufmerksam und brachte die Idee nach Ulm. Die Metallgeländer kommen einem natürlichen Bedürfnis der Radler nach - beim Warten an der Ampel nicht vom Rad absteigen zu müssen und auf dem Rad sitzend bequem die Balance halten zu können.

Ampelgriff in Lörrach

Bislang hatte es in einigen deutschen Kommunen lediglich sogennante "Ampelgriffe", Haltegriffe an Ampelmasten, die lediglich für einen einzelnen wartenden Radfahrer einen gewissen Komfort beim Warten vor der Ampel boten. Vorreiter der Ampelgriffe war die Stadt Marl in Nordrhein-Westfalen.Großer Nachteil vieler Ampelgriffe war die unsachgemäße Platzierung. Ampelgriffe wurden an vorhandenen Ampelmasten angebracht, die nicht am Radweg standen, anstelle die Ampelmasten an die vorgesehenen Halteposition zu versetzen. Wartende Radfahrer müssen in einigen Kommunen Kampfradeln, um die Griffe nutzen zu können - auf Gehwegen neben Radwegen radeln und dort warten. Eingentlich eine schlechte Idee, denn wer Radlern vor Ampeln das Kampfradeln mit Ampelgriffen , der muss damit rechnen, dass anschließend auch anderswo Regeln nicht mehr so genau genommen und mssachtet werden. Dem allgemeinen Gehwegradeln werden dadurch die Tore geöffnet.

Kopenhagen: Cykelsuperstier, Fahrradgeländer

Die Kopenhagener Fahrradgeländer sind jedoch unmittelbar neben Radwegen oder Radfahrstreifen angebracht, so dass keine anderen Verkehrsteilnehmer behindert werden und von Radlern direkt aus der vorgesehenen Warteposition nutzbar sind. Sie bieten nicht nur einem einzigen Radler den besonderen Haltekomfort und stabilisieren den wartenden Radler doppelt: Er kann sich mit dem Fuß auf dem Trittbrett abstützen und gleichzeitig / oder am Metallrahmen festhalten.  

Fahrradgeländer: Erste Muster und Folgemodelle

Kopenhagen: Der Prototyp aller Fahrradgeländer

Kopenhagen: Fahrradgeländer - für alle Schuhtypen geeignet

Kopenhagen bedankt sich fürs Radeln in der Stadt

Frederiksberg: Fahrradgeländer

Frederiksberg: Fahrradgeländer

Frederiksberg: Fahrradgeländer

Malmö: Fahrradgeländer - einfach, aber funktional

Malmö: Fahrradgeländer - längerer Rahmen für längere Radlerkolonnen

Andere Städte haben Ampelgriffe nicht vom Radweg aus erreichbar angebracht - in Hamburg hat es an einigen Stellen Bettelampeltaster, die von Radwegen aus nicht erreichbar sind. Wer nicht absteigen und zum Taster laufen will sollte lieber gleich auf der Fahrbahn fahren. Für Autofahrer hat es in Hamburg bislang noch keine Ampel, an der Autofahrer aussteigen müssen, um Grün anzufordern.

Bettelampeln in Hamburg

Mehr . . . / More . . . :

• Wartezeiten vor roten Ampeln angenehm überbrückt

• Zeitungsservice für Radfahrer in Kopenhagen

• Morgens halb neun in Kopenhagen (2)

• Umfrage zu Luftstationen - Luftstationen für Hamburgs Radfahrer

• Radfahrerservice

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Zeitungsservice für Radfahrer in Kopenhagen

News service for cyclists in Copenhagen

Radfahrer sind in Kopenhagen ganz selbstverständlich: Morgens im Berufsverkehr verteilen an einigen wichtigen Kreuzungen Zeitungsboten neueste Nachrichten an vorbeifahrende Radler - eine willkommene Aufmerksamkeit auf dem Weg zur Arbeit.

Mehr . . . / More . . . :

• Radfahrerfrühstück in Kopenhagen / Cyclist breakfast in Copenhagen

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Umfrage zu Luftstationen

Survey air service stations

Die CDU im Hamburger Bezirk Nord regte an öffentliche Luftstationen für Hamburgs Radler bereitzustellen. In einem Pilotprojekt soll nun eine Station über ein Jahr lang in Hamburg-Nord erprobt werden, bevor dann ggf. weitere Luftstationen folgen könnten. Eine Umfrage bei hamburgize.com ergab, dass die Mehrheit der Radler solche Luftstationen begrüßen würden. Auf die Frage "Würdest Du Dich über Luftstationen für Radfahrer in Hamburg freuen?" antworteten von 54 Teilnehmenden 45 mit "Ja", 9 Teilnehmende mit "Nein". Bei der geringen Beteiligung ist die Befragung natürlich nicht repräsentativ, aber das Ergebnis zeigt, dass Hamburgs Radler das Projekt nicht ablehnen würden und den Luftstationen gegenüber aufgeschlossen sind. Nun kommt es darauf an, wo genau die Stationen ggf. aufgestellt werden.
In Kopenhagen finden sich Luftstationen an entlang einiger Velorouten, an verkehrsreichen Hauptradwegen in der Innenstadt, an privaten Tankstellen, oder Veloparkings in Einkaufscentern.

Kopenhagen: Luftstation im Fahrradparkbereich eines Einkaufszentrums

Luftstationen könnten ein weiterer kleiner Baustein sein Hamburg näher an eine echte Fahrradstadt zu bringen, neben einem flächendeckenden Fahrradverleihsystem wie dem StadtRAD, einem gutem Wegenetz für den Radverkehr samt Wegweisung, sicheren und ausreichenden Abstellmöglichkeiten, mutigen Politikern und Planern, einem positivem Radklima und natürlich Hamburgs zahlreichen Radfahrern.

Frederiksberg / Kopenhagen: Luft- und Pflegestation an einer Tankstelle

Mehr . . . / More . . . :

• Luftstationen für Hamburgs Radfahrer

• Radfahrerservice

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Luftstationen für Hamburgs Radfahrer

Air service for cyclists in Hamburg

Luftstation im Großraum Kopenhagen

Bezirk Nord orientiert sich an Vorbild Kopenhagen

Der Bezirk Hamburg-Nord wird einen Test mit Luftstationen für Radfahrer durchführen. Laut Hamburger Abendblatt soll auf Antrag der CDU statt der ursprünglich zehn geforderten Luftpumpstationen eine Station an einer StadtRAD-Station eingerichtet werden. Nach einem Jahr soll im Verkehrsausschuß Hamburg-Nord eine Bewertung des Projekts vorgenommen werden.

"In anderen Städten, wie Kopenhagen, Flensburg und Münster, sind die Luftstationen bereits ein voller Erfolg und eine Hilfe für viele Radfahrer."

Mehr . . . / More . . . :

• Erste Luftpumpen-Station für Radler kommt (Hamburger Abendblatt, 13.02.2013)

• Pilotprojekt geplant: Luftstationen für Hamburger Norden? (Hamburger Abendblatt, 11.11.2012)

• Was Hamburg von Kopenhagen lernen kann (Hamburger Abendblatt, 20.10.2012)

• Kopenhagen: Der Weg zur Fahrradstadt / Copenhagen: How to become city of cyclists
  

• Radfahrerservice / Service for cyclists

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Radfahrerservice

Service for cyclists

Zwischen Duschöl und Biokost - Fahrradzubehör im Drogeriemarkt

Auf dem Weg zur Fahrradstadt: Fahrradserviceangebote in Hamburg nehmen zu
On the way to city of cyclists: Increasing service offers for cyclists in Hamburg


Radverkehr als System, mit all den Annehmlichkeiten, die für Autofahrer auch selbstverständlich sind, so stellte der erste nationale Radverkehrsplan schon 2002 den Radverkehr der Zukunft vor. Viele Dienstleistungen wie Fahrradwaschanlagen, Reparaturservice und weitere Services ergänzen das Verkehrsmittel Fahrrad zu einem vollwertigen eigenständigen Mobilitätsangebot. Ein herausragendes Hamburger Beispiel ist das StadtRAD-Leihfahrradsystem.

Fahrradsortiment in einem føtex-Supermarkt in Kopenhagen

Fahrradhändler im Fisketorvet-Einkaufszentrum in Kopenhagen unmittelbar am Haupteingang

Fahrradhändler im Amager-Einkaufszentrum in Kopenhagen - und wann kommen Fahrradhändler ins AEZ, EEZ dem PHOENIX-Center oder der Europapassage?

Mittlerweile gibt es sogar in Hamburg Annehmlichkeiten, die in Fahrradstädten wie Kopenhagen schon seit vielen Jahren selbstverständlich sind. Seit einiger Zeit hat es bei einigen größeren Filialen der bekanntesten Drogeriemarktkette in Hamburg auch ein kleines Sortiment an Fahrradzubehör, ganz wie es in vielen Supermärkten in Kopenhagen schon lange üblich ist. Überhaupt bemüht sich diese Drogeriemarktkette um ein gutes Fahrradklima. Die Werbung auf den Fahrradständern vor den Filialen stimmt positiv ein, auch wenn es sich um zwar recht robuste und ansehnliche, aber dennoch um Felgenkiller handelt. Hamburg ist offensichtlich Schritt für Schritt auf dem Weg zu einer Fahrradstadt, von den "Radwegen" einmal ganz abgesehen.

Hamburger Drogeriemarktkette: Werbung für das Rad

Fahrradschlauchautomaten finden wir in Hoheluft. Wem nachts oder am Wochenende die Luft ausgegangen ist kann dort verschiedene Schläuche an zwei verschiedenen Automaten ziehen.

Hoheluft Ost: Fahrradschlauchautomat an der Breitenfelder Straße 9

Hoheluft West: Fahrradschlauchautomat an der Gärtnerstraße 18

Was Kopenhagen neben Reparaturservice für Radfahrer an einigen Tankstellen und Fahrradhändlern in Einkaufszentren außerdem noch anbietet sind z.B. Luftpumpen entlang der Radrouten, Ampeltrittbretter, grüne Welle auf Radwegen, Winterdienst auf Radwegen und Radfahrstreifen, eine Imagekampagne für den Radverkehr, und vor allem richtig gute Radwege.

Fahrradpflegestation an einer Tankstelle in Frederiksberg

Mehr . . . / More . . . :

• Mobile Fahrradwerkstatt

• Bicycle tube dispenser in Copenhagen (copenhagenize.com)

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