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6. November 2024

Hamburg-Eimsbüttel: Bundesstraße soll zur Bezirksroute ausgebaut werden

Aktualisiert um 14.22 Uhr

Bundesstraße / Koopstraße: Rechts Fakeradweg im Dooringbereich unmittelbar neben Stehzeugen - © Stefan Warda

Fakeradwege in der Bundesstraße sollen durch breite Radfahrstreifen ersetzt werden

Noch in diesem Jahr sollen Bauarbeiten für die Umgestaltung der Bundesstraße zwischen Rentzelstraße und Kippingstraße beginnen. Geplant ist die Entfernung noch vorhandener Fakeradwege auf dem Hochbord, die Verbreiterung der sehr schmalen Gehwege und die Anlage von je zwei Meter breiten Radfahrstreifen. Der Raum für Stehzeuge soll neu organisiert werden.

Bundesstraße / Beim Schlump: Rechts Fakeradweg im Dooringbereich unmittelbar neben Stehzeugen - © Stefan Warda

Bundesstraße / Beim Schlump: Mittlerweile geänderte Radverkehrsführung im Kreuzungsbereich ohne verschwenkte Furten - © Stefan Warda

Bundesstraße / Beim Schlump: Ehemalige Radverkehrsführung im Kreuzungsbereich mit verschwenkten Furten führte zu regelwidrigem Gehwegradeln - trotz Radwegbenutzungspflicht - © Stefan Warda

Die bislang vorhandenen ein Meter schmalen Fakeradwege verlaufen z.T. unmittelbar im Dooringbereich der Stehzeuge und dürfen somit garnicht benutzt werden, um den erforderlichen Seitenabstand von wenigstens einem Meter zu Stehzeugen einzuhalten.

Die Bundesstraße soll Teil der Bezirksroute B werden. Im Umfeld der Baumaßnahme befinden sich zwei Grundschulen, sieben weiterführende Schulen sowie die Universität.

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2. November 2024

Hamburg-Billstedt: Ausbau der Veloroute 8 entlang der Billstedter Hauptstraße

Aktualisiert am 05.11.2024

Zukünftige Veloroute 8, Billstedter Hauptstraße 51-49: Unbenutzbarer benutzungspflichtiger Fakeradweg - © Stefan Warda

Die Veloroute 8 soll im Bezirk Mitte weiter ausgebaut werden. Entlang der Billstedter Hauptstraße soll der Abschnitt zwischen Schiffbeker Weg und Reclamstraße umgestaltet werden. Seit September bis Ende des Jahren werden Leitungsarbeiten durchgeführt. Im nächsten Jahr soll dann der eigentliche Straßenumbau erfolgen, der auch die Gehwegflächen mit einbeziehen soll. Der Radverkehr soll laut Bezirksamt zukünftig "Radstreifen" erhalten.

Es bleibt zu befürchten, dass geplante Radfahrstreifen im Abschnitt zwischen Möllner Landstraße und Schiffbeker Weg ähnlich wie bei der Veloroute 7 am Steindamm zwischen Danziger Straße und Stralsunder Straße regelmäßig durch Kampfparkende beeinträchtigt werden.

Veloroute 7, Steindamm: Kampfparkende beeinträchtigen den Radfahrstreifen erheblich - © Stefan Warda

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1. November 2024

Hamburg-Bergedorf: Vierlandenstraße soll Protected Bike Lanes erhalten

Die Vierlandenstraße soll zwischen Bergedorfer Straße und AKN saniert werden. Bisherige (Fake-)Radwege sollen durch Protected Bike Lanes oder Radfahrstreifen ersetzt werden.

Frühestens Ende 2025, möglicherweise aber auch erst ab Anfang 2026 (Abendblatt [€]), soll die Vierlandenstraße umgestaltet werden. Die bisherigen (Fake-)Radwege und schmalen Radfahrstreifen sollen ersetzt werden durch zwei Meter breite Radfahrstreifen oder 1,95 Meter breite Protected Bike Lanes. Die Kreuzung mit der Bergedorfer Straße soll nicht verändert werden.

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