9. Dezember 2012

Stur(t)zgefahr

Fall hazard

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Fall hazard! Cyclists push your bikes


Radwegbaustellen stellen offensichtlich eine ganz besondere intellektuelle Herausforderung an die Verantwortlichen. Nachdem es zunächst an der Baustelle an der Ludwig-Erhard-Straße in der Nähe des Michels keinen legalen Durchlass für Radfahrer auf dem zuvor benutzungspflichtigen Radweg hatte, wurde später eine Trennung zwischen Fußgänger- und Fahrradverkehr eingerichtet. Doch nun wird dort vor einer Stur(t)zgefahr gewarnt. Wo ist das Problem?

Baustelle Ludwig-Erhard-Straße aktuell

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Baustelle Ludwig-Erhard-Straße im Sommer

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7. Dezember 2012

Presserunde zu Hamburgs Verkehrspolitik

Round table talk: Transport policy in Hamburg

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Die Presserunde bei Hamburg 1 beschäftigte sich am letzten Sonntag wieder mit Hamburgs Verkehrspolitik. Aufhänger waren die zahlreichen Straßenbaustellen in Hamburg, die Autofahrer als Anlass zum Jammern nehmen. In der zweiten Hälfte der Sendezeit widmen sich die Teilnehmer auch dem Radverkehr.
Studiogäste:
Martina Koeppen, Verkehrsexpertin SPD
Till Steffen, Verkehrsexperte Grüne
Mathis Neuburger, Hamburger Morgenpost
Ulrich Gaßdorf, Hamburger Abendblatt


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1. Dezember 2012

Modulares Radwegsystem BIKWAY: Working Session in Hamburg

Modular cycle track system BIKWAY: Working session in Hamburg

BIKWAY
© BIKWAY


Heute und morgen stellt das Team von BIKWAY ein modulares Radwegesystem im Hamburger Oberhafen vor.
Samstag, 1. Dezember, 16 – 18.30 Uhr - Working Session
Sonntag, 2. Dezember, 15 Uhr - Präsentation
Kopfbau, Stockmeyerstr. 43
Der Eintritt ist frei.


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30. November 2012

Vorbildlich: Norderstedt will für Winterdienst auf Radwegen sorgen

Exemplary: Norderstedt will provide cycle track clearance during winter

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Kopenhagen kann Radverkehr im Winter


Die Stadt Norderstedt hat angekündigt den Winterdienst für das Hauptstraßennetz selbst zu übernehmen. Bislang sollten laut der Ortssatzung die Anlieger die Radwege räumen, doch die Erfahrungen der letzten Jahre zeigten, dass dies nicht funktionierte. Die Stadt Norderstedt will in diesem Winter versuchen mit den vorhandenen Ressourcen auch den Winterdienst für die Radwege an 85 Hauptstraßen zu übernehmen.   

Das Budget des Betriebsamtes für den Winterdienst muss dafür zunächst nicht überdehnt werden. Der Winter 2011 sei so mild gewesen, dass noch ausreichend Reserven vorhanden sind. "Wir wollen jetzt schauen, ob wir den Pilotversuch mit unseren Kapazitäten packen oder nicht."
Sandhof: "Wir behandeln Auto- und Radfahrer gleichberechtigt." Der Winter 2012/23 gilt dafür als "Pilot-Winter".

Martin Sandhof, Leiter des Betriebsamtes der Stadt Norderstedt, ist zuversichtlich, dass die Stadt Norderstedt auf allen Hauptstraßen auch den Winterdienst für Radwege gewährleisten kann. Ob dies tatsächlich funktioniert bleibt noch abzuwarten. Der Radwegwinterdienst soll zunächst als Pilotprejekt laufen.

Norderstedt, Vorbild für Hamburg?

Die Ziele Norderstedts sind jedenfalls weitaus höher gesteckt als die in Hamburg. Dort sollen nur einige ausgewählte Radwege innerhalb des Ring 2, sowie in den Bezirkszentren von Bergedorf und Harburg geräumt und mit Split gestreut werden. Dabei sind innerhalb dieser Bereiche nicht einmal Hauptstraßen mit benutzungspflichrigen Radwegen und hohem Radverkehrsanteil abgedeckt, wie z.B. die Hoheluftchaussee, Grindelberg, Grindelallee, die Stresemannstraße, die Budapester Straße. Aber selbst auf den vorgesehen Straßen hatte der angekündigte Winterdienst der Hamburger Stadtreinigung für Radwege und Radfahrstreifen in den letzten beiden Wintern nicht funktioniert. Radfahrer, die wie in anderen Städten selbstverständlich das ganze Jahr über radeln wollen, müssen in Hamburg wahrscheinlich wieder wegen zugeschneiter benutzungspflichtiger Radwege auf breiten Hauptstraßen sich Fahrbahnen mit Kraftfahrzeugen teilen. Und Kopenhagener Verhältnisse sind den Hanseaten vollkommen fremd. Dort werden bei Schnee und Eis noch vor der Räumung der Fahrbahnen Radwege fit gemacht. Der Hamburger Winter soll schon an diesem Wochenende beginnen.


Winterdienst in anderen Städten

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Winterdienst auf Kopenhagener Radweg

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Winterdienst auf Kopenhagener Radweg

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Geräumter Radweg in Neumünster



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22. November 2012

Mythos Fahrradstadt Münster

Myth city of cyclists Münster


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Münster steht in Deutschland gleichbedeutend für die Fahrradstadt. In einem Beitrag für Zukunft Mobilität zeichnet Rasmus Richter allerdings ein ganz anderes Bild von Münster als einer vorbildlichen deutschen Vorzeigestadt. Fast überall hält Münster immer noch an benutzungspflichtigen Radwegen fest - trotz der Novellierung der Straßenverkehrs-Ordnung und der neueren Rechtssprechung. Selbst schmale "Radwege" sollen die für Münster großen Radfahrerströme bewältigen, und das macht Probleme.


Benutzungspflichtige "Radwege" in der "Fahrradstadt" Münster

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