Hamburg: Alte Landstraße going to be tamed step by step
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| Alte Landstraße / Grevenau seit Umbau - © Stefan Warda |
Wenig erfreut sind Hamburgs überzeugte Autofahrer und die
CDU über den Umbau der Alten Landstraße in Poppenbüttel. Die Alte Landstraße galt bis vor wenigen Jahren noch als innerstädtische Rennstrecke, ausgestattet mit vier Fahrspuren, Tempo 60 und einer Fakeradwegbentzungspflicht. Von Ohlsdorf führt der Straßenzug vom Bezirk Nord - zunächst als Brombeerweg - in den Bezirk Wandsbek Richtung Nordosten durch ein Villengebiet. Der Radverkehrsanteil auf der Straße war bislang eher gering. Das lag zu einem gewissen Teil am üblen Zustand der Radverkehrsanlagen. Denn jahrelang bemühten sich die beiden Bezirke Nord und Wandsbek nicht um den Unterhalt der vorhandenen "
Radwege". Diese verlotterten bis zur Unkenntlichkeit, trotz "Radwegbenutzungspflicht". Es gab zahlreiche blaue Schilder, nur keine dazu passenden echten Radwege.
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| Alte Landstraße / Grevenau vor Umbau - © Stefan Warda |
Im Rahmen einer Grundinstandsetzung der Alten Landstraße (auf Wandsbeker Gebiet) wurde die Fahrbahndecke zwischen Emekesweg und Poppenbütteler Weg erneuert. Der Radverkehr erhielt in dem Abschnitt auf der Fahrbahn markierte Radfahrstreifen. Die ehemaligen "Radwege" wurden aufgelassen, den Gehwegflächen zugeschlagen oder in Parkbuchten umgewandelt.
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| Alte Landstraße / Grevenau nach Umbau - © Stefan Warda |
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| Alte Landstraße / Grevenau vor Umbau - © Stefan Warda |
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| Alte Landstraße / Grevenau seit Umbau - © Stefan Warda |
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| Alte Landstraße / Grevenau vor Umbau - © Stefan Warda |
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| Alte Landstraße / Emekesweg nach Umbau - © Stefan Warda |
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| Alte Landstraße / Emekesweg vor Umbau - © Stefan Warda |
Der Charakter der Alten Landstraße hat sich durch den Umbau erheblich verändert. Die frühere Rennstrecke, auf der auch gern schneller als mit dem zugelassenen Tempo 60 gefahren wurde, wurde zu einer Stadtstraße gebändigt. Radfahrer können im umgestalteten Abschnitt die vorhandenen Radverkehrsanlagen benutzen. Die Zeit, zu der nahezu alle Radfahrer neben unbenutzbaren Fakeradwegen auf Gehwegen radelten, ist vorbei. Die Fortsetzung des Umbaus der Alten Landstraße Richtung Süden ist daher wünschenswert.
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| Alte Landstraße, Ausbauende beim Emekesweg Richtung Süden - © Stefan Warda |
Der Umbau der Straße reiht sich ein in laufende oder schon durchgeführte Umbauten von Hauptverkehrsstraßen (wie etwa Alsterkrugchaussee, Bebelallee, Feldstraße, Fuhlsbütteler Straße, Luruper Hauptstraße, Neuer Kamp), bei denen inakzeptable oder vollkommen unbenutzbare "Radwege" beseitigt wurden und dem Radverkehr angemessenere Führungen gegeben werden.
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| Alte Landstraße, Fakeradweg - © Stefan Warda |
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