Hamburg: The traditional "cycle track"
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Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - © Stefan
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Die roten Leitungstrassen - in Behördenkreise häufig auch "Radwege" genannt - entlang der stark befahrenen Ludwig-Erhard-Straße sind äußerst schadhaft. Die in rotem Betonsteinpflaster ausgeführten Trassen, die in der Regel zwischen Gehwegen und Baumstreifen verlaufen, verbergen Leitungen u.a. für Telekommunikation. Diese Leitungsbahnen werden mit Sand abgedeckt und darauf quadratisches rotes Betonsteinpflaster gelegt, um für regelmäßige Reparaturen einfach und schnell an die Leitungen heranzukommen. In Städten wie München oder Kopenhagen sind solche Leitungstrassen vollkommen unbekannt. Was in Hamburg als "Radweg" bezeichnet wird, wird dort in lange haltbarer Asphaltbauweise ausgeführt. Ob es dort keine Telekommunikation gibt? Jedenfalls gibt es in Kopenhagen echte Radwege.
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Leitungstrassenaufbau in Hamburg - © Stefan
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Echter Radweg in Kopenhagen - © Stefan
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Radweg in München - © Stefan
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Die rotgepflasterten Leitungstrassen entlang der Ludwig-Erhard-Straße sollten auf jeden Fall dringend wieder glattgebügelt und befestigt werden, damit Radfahrende nicht in "Alleinunfälle" verwickelt werden.
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Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - wackelige Betonsteine - © Stefan
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Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - © Stefan
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Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - © Stefan
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Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - © Stefan
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Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - © Stefan
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Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - © Stefan
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Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - © Stefan
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Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - © Stefan
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Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - © Stefan
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Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - © Stefan
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Ludwig-Erhard-Straße: Benutzungspflichtiger "Radweg" - © Stefan
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