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2. August 2022

Zukünftige Veloroute 1v in Hamburg: Umbau Dragonerstall und Valentinskamp

Future cycle route in Hamburg: Redesign of Dragonerstall and Valentinskamp - new cycle lanes

 Aktualisiert am 03.08.2022

Zukünftige Veloroute 1v, Dragonerstall / Johannes-Brahms-Platz: Neuer Radfahrstreifen - © Stefan Warda

 

 

Der Umbau des Straßenzuges Dragonerstall und Valentinskamp zwischen Johannes-Brahms-Platz und Gänsemarkt nähert sich dem Ende zu. Zukünftig soll die Veloroute 1v die Veloroute 3 und die Velorouten 1 und 2 verbinden. Der Abschnitt zwischen Caffamacherreihe und Johannes-Brahms-Platz ist nahezu vollendet und mittlerweile wieder befahrbar. Dort wurden Radfahrstreifen bzw. Schutzstreifen - teilweise durch Bushaltestellen unterbrochen - eingerichtet. Stehzeuge mussten den neuen Radverkehrsanlagen weichen. Nur im Abschnitt Dragonerstall / Johannes-Brahms-Platz gab es vormals Radverkehrsanlagen, die jedoch schon einige Jahre vor dem Umbau beseitigt worden waren.

 

Abschnitt Dragonerstall / Johannes-Brahms-Platz

 

Zukünftige Veloroute 1v, Dragonerstall / Johannes-Brahms-Platz: Neue Radfahrstreifen - © Stefan Warda

Zukünftige Veloroute 1v, Dragonerstall / Johannes-Brahms-Platz: Neuer Radfahrstreifen - © Stefan Warda

Zukünftige Veloroute 1v, Dragonerstall / Johannes-Brahms-Platz: Umbauphase - © Stefan Warda

Zukünftige Veloroute 1v, Dragonerstall / Johannes-Brahms-Platz: Zustand 2008 mit Fakeradweg - © Stefan Warda

Zukünftige Veloroute 1v, Dragonerstall / Johannes-Brahms-Platz: Zustand 2008 mit mittlerweile entferntem Fakeradweg - © Stefan Warda

 

Im Abschnitt zwischen Caffamacherreihe und Gänsemarkt dauern die Bauarbeiten noch an - auch wegen Abriss und Neubau des Deutschlandhauses. Dort gab es bis zum Umbau nur an der Kreuzung mit dem Gänsemarkt Radverkehrsanlagen: Vor der Finanzbehörde gab es in der Linksabbiegespur Richtung Dammtorstraße einen Schutzstreifen mit vorgezogener Haltelinie.   

 

Abschnitt Valentinskamp zwischen Dragonerstall und Caffamacherreihe 


Zukünftige Veloroute 1v, Valentinskamp: Neue Radspur - © Stefan Warda

Zukünftige Veloroute 1v, Valentinskamp: Radspur während der Übergangsphase - © Stefan Warda

Zukünftige Veloroute 1v, Valentinskamp: Neue Radspur - © Stefan Warda

Zukünftige Veloroute 1v, Valentinskamp: Neue Radspur - © Stefan Warda

Zukünftige Veloroute 1v, Valentinskamp / Caffamacherreihe: Neue Radspur - © Stefan Warda

Zukünftige Veloroute 1v, Valentinskamp / Caffamacherreihe: Übergangsphase ohne Radspur - © Stefan Warda

Zukünftige Veloroute 1v, Valentinskamp: Neue Radspur - © Stefan Warda

Zukünftige Veloroute 1v, Valentinskamp / Dragonerstall: Neue Radspur - © Stefan Warda

Zukünftige Veloroute 1v, Valentinskamp / Dragonerstall: Übergangsphase ohne Radspur - © Stefan Warda

 

 

Abschnitt Valentinskamp zwischen Gänsemarkt und Caffamacherreihe

 

Zukünftige Veloroute 1v, Valentinskamp / Dammtorstraße: Neue Radspur - © Stefan Warda

Zukünftige Veloroute 1v, Valentinskamp / Deutschlandhaus: Neue Radspur - © Stefan Warda

Zukünftige Veloroute 1v, Valentinskamp / Deutschlandhaus: Neue Radspur - © Stefan Warda

Zukünftige Veloroute 1v, Valentinskamp: Neue Radspur bzw. Bushaltestelle - © Stefan Warda

Zukünftige Veloroute 1v, Valentinskamp: Bushaltestelle - © Stefan Warda

Zukünftige Veloroute 1v, Valentinskamp 88: Neue Radspur - © Stefan Warda

Zukünftige Veloroute 1v, Valentinskamp 88: Umbauphase - © Stefan Warda

Zukünftige Veloroute 1v, Valentinskamp / Caffamacherreihe: Neue Radspur Richtung Norden - © Stefan Warda

Zukünftige Veloroute 1v, Valentinskamp / Caffamacherreihe: Neue Radspur Richtung Süden - © Stefan Warda

Zukünftige Veloroute 1v, Valentinskamp / Caffamacherreihe: Neue Radspur Richtung Süden - © Stefan Warda

Zukünftige Veloroute 1v, Valentinskamp / Finanzbehörde: Vorheriger Schutzstreifen mit vorgezogener Aufstellfläche - © Stefan Warda

Zukünftige Veloroute 1v, Valentinskamp / Finanzbehörde: Neue Radspur Richtung Dammtorstraße - © Stefan Warda

 

 

 

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