 |
| Eppendorfer Baum: "Schutzstreifen" mit Wildparkern - © Stefan Warda |
Wildparker entern neue Schutzstreifen am Eppendorfer Baum
Die neuen Schutzstreifen am Eppendorfer Baum zwischen Hochallee und Klosterstern scheinen nach bisherigen Ergebnissen ein Reinfall zu werden. Wildparker fassen die Spuren, die Radfahrern als Ersatz für die entfernten viel zu schmalen "Radwege" dienen sollen, offensichtlich als zusätzlichen Parkraum auf. Ohne regelmäßige und wirksame und Kontrollen werden Radfahrer von den Schutzstreifen sicherlich nichts haben. Die Polizei muss nun eingreifen, bevor sich das beliebte Wildparkern endgültig verfestigt.
 |
| Eppendorfer Baum: "Schutzstreifen" mit Wildparkern - © Stefan Warda |
Mehr . . . / More . . . :
- Hamburg: Erster Blick auf den neuen Eppendorfer Baum
- Hamburg-Eimsbüttel: Konfliktträchtiger Fakeradweg am Eppendorfer Baum wurde beseitigt
- Umbau Klosterstern, Eppendorfer Baum und Rothenbaumchaussee stehen bevor
- Hamburg: ausgezeichneter Umbau der Osterstraße schon vorzeitig gescheitert?
- Der große Wurf? Erster Bauabschnitt der neuen Osterstraße in Hamburg fertiggestellt
Die Frage ist doch: Greift das Ordnungsamt oder die Polizei ein? In meiner Stadt wird das meistens nicht gemacht. Es werden zwar Strafzettel verteilt, aber nicht gegen das Parken auf den Radstreifen. Das Argument ist immer: "stellen sie sich nicht so an" oder "sie können doch links vorbei fahren". Leider habe ich in den verschiedenen Blogs noch keine Stadt gefunden, wo dieses Parken auf Radstreifen und Radwegen konsequent an gegangen wird.
AntwortenLöschenWer erwartet denn ernsthaft effektive Sanktionen von Fehlverhalten durch ein Organ, dass dieses selber regelmäßig an den Tag legt?
LöschenIch beobachte in Hamburg andauernd (und zwar nicht im Einsatz!) Dinge wie Polizeiautos locker mit Tempo 60-70, 180° Wendemanöver über die durchgezogene Mittellinie, U-Turns an der Ampel (dazu schnell mal das Blaulicht an, anschliessend gleich rechts ranfahren zum Kaffee holen am Kiosk und dabei gerne mal die anderen VT blockieren) und dergleichen mehr.
Da braucht es einen Perspektivwechsel wie z.B. eine Fahrradstaffel.
Wenn man das Verhalten zwischen den verschiedenen VT als Dauerkonflikt begreift, dann ist der Schiedsrichter zu oft parteiisch - was in der Natur der Sache liegt.
sind es wirklich Radstreifen (durchgezogene Linie) oder "nur" Schutzstreifen?
AntwortenLöschenEppendorfer Baum hat derzeit Schutzstreifen zwischen Klosterstern und Isestraße / Hochallee: Parken verboten, Halten aber leider erlaubt
LöschenIch verstehe das Problem nicht. Mit dem Fahrrad ist es noch viel einfacher, an den haltenden Fahrzeugen vorbeizufahren, als mit einem Auto. Die Leute, die das hinterm Fahrradlenker nicht sozial hinkriegen, sind genauso gepolt, wie diejenigen, die sich hinterm Autolenker "mit den Radfahrern auf der Straße" schwer tun.
AntwortenLöschenDieser Schutzstreifen-Irrsinn befeuert die Problematiker und Rechthaber. Wenn schon etwas auf die Fahrbahn gemalt werden muss, dann vielleicht Fahrrad-Symbole, wie es die Stadt Mainz stellenweise gemacht hat, ohne eine Frontlinie für fortgesetzte Grabenkämpfe.